Especificaciones y análisis del Jaguar XF
パワー
190PS
トルク
450Nm
燃費
5.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
225km/h
重量
1820kg
価格
45,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
540 L
64 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jaguar XF 2.2 Diesel Classic · 190 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のジャガーXF 2.2ディーゼルは、大胆な意思表示でした。英国の猫は初めて4気筒ディーゼルエンジンで咆哮し、ドイツ車が支配する領域を征服しようとしました。それは単なる車ではなく、ジャガーの豪華さ、デザイン、そして気品を、より現実的な効率と維持費で手に入れるという約束でした。
運転体験
このXFを運転することは、純粋な洗練とパワーの体験です。190馬力のディーゼルエンジンは、450Nmのトルクのおかげで驚くほどの力強さで押し出し、8速オートマチックトランスミッションがそれを絶妙な滑らかさで管理します。長距離移動では安定し、静かで、非常に快適ですが、後輪駆動のシャシーはジャガーを運転していることを思い出させ、すべてのカーブを特別でスリリングなつながりで楽しむように誘います。
デザインと美学
そのデザインは革新であり、芸術作品でした。イアン・カラムは、クーペのようなシルエットと、今なお人々の視線を集める堂々とした存在感を持つ、流れるようなセダンを創り出しました。インテリアは圧巻です。始動すると円形のギアセレクターがせり上がり、エアベントが回転して開きます。革とアルミニウムに包まれたその環境は、ありきたりなものからかけ離れた、真に特別な場所にいると感じさせてくれます。
技術と特徴
当時としては、XFは充実した装備を誇っていました。8速オートマチックトランスミッションは、性能と燃費を最適化する技術の宝石でした。ストップ/スタートシステムの搭載は、効率性へのコミットメントを示していました。インフォテインメントシステムは現在のものには及ばないものの、キーレススタートやセンターコンソールの「シアター」のような要素は、現代性と技術的な豪華さの雰囲気を醸し出していました。
競合
その戦場は最も過酷で、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6といったドイツの巨人たちと直接対決しました。ライバルたちが技術的な完璧さと堅実さを追求する一方で、ジャガーXFはカリスマ性、情熱的なデザイン、そしてより英国的で気品のある、異なる魂を持つドライビング体験というカードを切りました。
結論
ジャガーXF 2.2ディーゼルは、効率的なエグゼクティブセダン以上の存在です。魂を持つ車であり、その本質を少しも失うことなくジャガーの豪華さを大衆化した、走る彫刻です。冷たい完璧さよりも美しさと感覚を重んじる人、他とは違う存在でありたい人にとって完璧な選択です。10年経った今でも、感情を呼び覚ます車です。