Especificaciones y análisis del Jaguar XK
パワー
298PS
トルク
411Nm
燃費
11.3l/100
排出
269g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
250km/h
重量
1595kg
価格
94,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 3 ドア
330 L
71 L
219 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jaguar XK 4.2 298 CV Coupé (2008-2009)
一般的な説明
2006年のジャガーXKは、英国製グランドツアラーの具現化であり、心に直接訴えかけるマシンです。単なる車ではなく、スタイルの表明であり、その魂と個性を定義する栄光のV8エンジンを搭載したクラシックなエンジニアリングの祭典です。
運転体験
このXKを運転することは、忘れられない感覚的な体験です。自然吸気4.2リッターV8の轟音は中毒性があり、加速するたびにあなたに寄り添う機械的なメロディーです。後輪駆動とバランスの取れたシャシーは、路面との純粋なつながりを提供し、自信と落ち着きを伝えます。過激なスポーツカーではなく、信じられないほど速く快適な長距離ランナーであり、すべての旅を特別な機会に変え、パワーが線形的かつ力強く流れるのを感じさせます。
デザインと美学
そのデザインは、イアン・カラムによる時代を超えた芸術作品です。プロポーションは完璧です。非常に長いボンネット、後退したキャビン、そして象徴的なEタイプに敬意を表する筋肉質なリア。その流れるようなエレガントなラインは、堂々としていながらも洗練された存在感を与え、派手さではなく美しさで注目を集める車です。どの角度から見ても美しい、動く彫刻です。
技術と特徴
当時としては、アルミニウム製モノコックシャシーのおかげでXKは先進的でした。これにより、軽量性と剛性がもたらされました。パドルシフト付きの6速オートマチックトランスミッションとアダプティブサスペンションは、快適さとスポーティさの完璧なバランスを追求しました。しかし、中央のタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムは今日では時代遅れに感じられ、その焦点がデジタル接続性よりも機械的な卓越性にあったことを思い出させます。
競合
当時、より多くの技術と異なるラグジュアリーアプローチを提供したメルセデス・ベンツSLや、より臨床的でスポーティなキャラクターを持つBMW 6シリーズといったドイツの巨人たちと対峙しました。純粋なパフォーマンスを求める人々にとっては、ポルシェ911も代替案でした。XKは、その英国的な魅力、V8の魂、そして競合他社が匹敵できない美しさで際立っていました。
結論
ジャガーXK 4.2は、過ぎ去った時代の宝石であり、自然吸気V8グランドツアラーへの白鳥の歌です。心で購入し、楽しむ車です。その内装技術は時代を感じさせますが、その彫刻的な美しさとダイナミックなキャラクターは今なお深く魅力的です。現代の車ではほとんど再現できない、運転との感情的なつながりを提供するモダンクラシックです。