Especificaciones y análisis del Jeep Commander
パワー
218PS
トルク
510Nm
燃費
10.8l/100
排出
284g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
190km/h
重量
2315kg
価格
56,172€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
- L
78 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Commander Overland 3.0 V6 CRD · 218 CV (2008-2011)
一般的な説明
ジープ・コマンダー・オーバーランド3.0 V6 CRDは、その時代のアメリカンオフローダーの究極の表現です。許可を求めることなく、大胆なデザインと7人乗りのキャパシティでその存在感を主張する車です。アスファルトもダートも等しい権威で支配するために生まれた巨人、それは意思表示そのものです。
運転体験
ハンドルを握ると、無敵になったような気分になります。高いドライビングポジションは周囲を見渡せる支配的な視界を提供し、218馬力のV6ディーゼルエンジンは低回転から無尽蔵の力で押し出します。510Nmのトルクは、このサイズの車としては驚くほどの力強さでシートに体を押し付けます。市街地では機敏ではありませんが、その領域は開けた道路や困難なトレイルであり、クアドラドライブIIトラクションシステムは乗り越えられない障害物はないと感じさせてくれます。圧倒的な快適さと安心感でキロメートルを貪る、疲れ知らずのクルーザーです。
デザインと美学
その美学は純粋な正直さと個性です。直線的なライン、四角く筋肉質なボディ、象徴的なセブンスロットグリル、そしてむき出しのボルトのようなディテールは、あらゆる角度から「ジープ」を叫びます。それは繊細なエレガンスではなく、視覚的な堅牢性を追求しています。内装では、オーバーランドトリムがレザーとウッドの豪華さと頑丈な機能性を融合させ、独特の雰囲気を醸し出しています。段差のあるルーフは単なるスタイルの特徴ではなく、3列目の乗員に素晴らしいスペースを提供するための賢い解決策です。
技術と特徴
当時、コマンダーはオフロード技術の最前線にいました。電子制御リミテッドスリップデフを備えたクアドラドライブII四輪駆動システムは、極端なオフロード状況にも驚くほど簡単に対応できる工学の傑作でした。車内にはナビゲーションシステム、良質なサウンドシステム、パワーシートなど、長距離移動を快適にする機能が備わっていました。今日ではそのインフォテインメントは時代遅れに感じられますが、その機械技術は今なお印象的です。
競合
当時、ランドローバー・ディスカバリー3のような巨人と競合しました。ディスカバリー3は7人乗りとオフロード性能という同様のコンセプトを提供していましたが、よりヨーロッパ的なデザインアプローチでした。他の直接の競合相手は、トヨタ・ランドクルーザーや三菱モンテロ（パジェロ）で、どちらもオフロードでの伝説的な評判を持っていました。コマンダーは、より大きく、より大胆なアプローチで、紛れもなくアメリカ的な魂によって際立っていました。
結論
ジープ・コマンダーは誰もが乗る車ではありません。それは一つの体験です。スペース、圧倒的なパワー、そして何よりも堂々とした存在感を重視する人々のための、圧倒的な個性を持つ車です。冒険の理想的なパートナーであり、無限の探検へと誘う安全でパワフルな避難所です。それを購入することは、合理的な決断というよりは感情的な決断であり、車輪の上のアメリカンドリームの一部、消えない足跡を残すマシンを手に入れることです。