Especificaciones y análisis del Jeep Commander
パワー
218PS
トルク
510Nm
燃費
10.8l/100
排出
284g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
190km/h
重量
2315kg
価格
37,998€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
- L
78 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Commander 3.0 V6 CRD Laredo · 218 CV (2008-2009)
一般的な説明
ジープ・コマンダー 3.0 V6 CRDは、巨大なフォーマットでアメリカンスピリットを体現した車です。許可を求めるのではなく、大胆な美学と無限の冒険の約束でその存在感を押し付けます。単なるSUVではなく、スペース、力、そしてためらうことなくアスファルトを離れる能力を求める人々のための意思表明です。
運転体験
コマンダーのハンドルを握ることは、右足の下に力を感じることです。218馬力のV6ディーゼルエンジン、そして何よりもその510Nmのトルクは、2.3トンを超える車体を驚くほど軽々と動かします。その感覚は、猫のような俊敏さで貨物列車を操縦するかのようです。路上では、その落ち着きが絶大な安心感を与え、オフロードでは、その四輪駆動システムがあなたを無敵に感じさせ、ほとんどの人がためらうであろう障害物を乗り越えることができます。それは支配的で、深く満足のいく運転体験です。
デザインと美学
そのデザインは堅牢さへの賛辞です。直線、箱型のボディ、そしてホイールアーチのむき出しのボルトのようなディテールは、機能性とタフさを叫んでいます。滑らかな空気力学への妥協はありません。ここではすべてが筋肉と個性です。内部では、スペースが主役であり、7つの座席と大きな窓、そしてユニークな広々とした感覚を提供する段々になった屋根のおかげで優れた視界を確保しています。それは生活のため、家族旅行のため、そして冒険に必要なすべてを運ぶために設計されたキャビンです。
技術と特徴
その時代にしては、コマンダーは十分に装備されていましたが、その真の技術的な宝石はそのメカニズムにあります。クォドラトラックII四輪駆動システムは、あらゆる状況でグリップを確保するためにインテリジェントに動力を配分できる工学の驚異です。メルセデス・ベンツ由来のディーゼルエンジンは、優れた性能とそのサイズにしては比較的に抑えられた燃費を組み合わせた先進的な部品でした。今日、そのインフォテインメントシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、その基本的な技術は重要なところ、つまり世界中を移動する能力にあります。
競合
当時、ランドローバー・ディスカバリー、トヨタ・ランドクルーザー、三菱モンテロといった確立された巨人たちと対峙しました。それらに対して、コマンダーはユニークな個性、真のアメリカンテイストと効率的なヨーロッパのディーゼル心臓を組み合わせて提供しました。同じオフロード能力を求めながらも、より大胆な美学と、単に無視できない路上での存在感を求める人々のための代替案でした。
結論
ジープ・コマンダー 3.0 V6 CRDは、車が紛れもない魂を持っていた時代を懐かしむ人々のための車です。最も洗練されているわけでも、最も効率的であるわけでもありませんが、圧倒的な個性と真の多用途性でそれを補います。牽引し、満載し、そして完全な自信を持って遠隔地に到達できる車を必要とする冒険好きな家族にとって完璧な相棒です。コマンダーを所有することは、忘れられない経験の世界への鍵を持つことです。