Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
9.9l/100
排出
263g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
180km/h
重量
1880kg
価格
35,160€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 ドア
- L
67 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon · 177 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のジープ・ラングラー 2.8 CRD ルビコンは単なる車ではなく、冒険の具現化です。不屈の自由を呼び起こす時代を超えたアイコンであり、アスファルトの終わりを限界ではなく、本当の楽しみの始まりと捉える人々のために設計されました。地形と心を征服した車両の血統を受け継いでいます。
運転体験
ラングラー・ルビコンのハンドルを握ることは、本能的な体験です。現代のSUVの洗練さは忘れてください。ここでは路面のあらゆる質感を感じることができます。177馬力のディーゼルエンジンとその強力な400Nmのトルクは、非常に低い回転数から猛烈な力で押し出し、何でも登れるという自信を与えてくれます。6速マニュアルトランスミッションとリジッドアクスルは、あなたをメカニズムと直接結びつけ、地形が厳しくなったときに、純粋で正直、そして非常にやりがいのあるドライブを提供します。
デザインと美学
そのデザインは、形よりも機能を優先するという原則の表明です。象徴的な7スロットグリル、丸いヘッドライト、露出したヒンジは装飾品ではなく、その機能的なDNAの一部です。屋根とドアを取り外すことができるため、周囲の環境に完全に没入できます。その目的が明確であるため、時の試練に耐えてきた、頑丈で角張った、妥協のない美学です。それは探検のための究極のツールであることです。
技術と特徴
ルビコンのテクノロジーは画面のインチ数ではなく、オフロード性能で測られます。ここでの魔法は、4:1のローレンジギア比を持つロックトラック4x4システム、トゥルロック前後ロッキングディファレンシャル、そして電子的に切り離し可能なフロントスウェイバーにあります。これは、他のどの市販車でも乗り越えられないと思われる障害を克服するという単一の目的のために設計された技術的な武器庫です。
競合
純粋なオフローダーの殿堂において、そのライバルはほとんどいません。歴史的に、ランドローバー・ディフェンダーはそのスパルタンな哲学と驚異的なオフロード性能を共有していました。トヨタ・ランドクルーザーやメルセデス・ベンツ・Gクラスのような他の車種は、非常に有能であるものの、より高い豪華さと快適性のリーグで競うことが多く、最も本格的で極端な4x4体験を求める人々にとって、ラングラーを議論の余地のない王としています。
結論
ジープ・ラングラー・ルビコンは合理的な選択ではなく、情熱的な選択です。路上では騒々しく、燃費は悪く、快適性は限られています。しかし、心に冒険家を宿す人、日常から逃れ、最も直接的な方法で自然とつながりたいと願う人にとって、これに匹敵するものはありません。それは車以上のものであり、無限の自由の世界への扉を開く鍵です。