Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
パワー
200PS
トルク
460Nm
燃費
8.6l/100
排出
227g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
173km/h
重量
1933kg
価格
34,023€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 ドア
141 L
67 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Wrangler 2.8 CRD Mountain Aut. · 200 CV (2012)
一般的な説明
2011年式ジープ・ラングラーの特別仕様車マウンテンは、単なる車ではありません。それは無限の冒険へのパスポートであり、意思表明です。パワフルな200馬力の2.8 CRDディーゼルエンジンと堅牢なオートマチックトランスミッションを搭載し、このオフローダーは、行く手を阻むあらゆる地形を征服し、キロメートルごとに自由の精神を運ぶという明確な目的を持って生まれました。
運転体験
ラングラーのハンドルを握ることは、日常から切り離される本能的な体験です。リジッドアクスルが地形のあらゆる質感を伝えるおかげで、道を純粋でフィルターのかかっていない形で感じることができます。低回転域での460Nmのトルクの推進力は、障害物を乗り越える絶対的な自信を与え、ディーゼルエンジンの音は止められない力の感覚を伴います。高速道路で速さを求める車ではなく、探検のスリルと、他人が夢見ることしかできない場所へ到達する能力を味わうための車です。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越し、移ろいやすい流行に従うことを拒否する、一目でわかるアイコンです。7スロットグリル、丸いヘッドライト、そしてその角張った形状は、軍用車としての伝統への敬意です。すべての要素に機能がある、正直なマシンです。屋根とドアを取り外すことができる機能は、すべての旅を自然との完全な一体化に変え、他のどの車にも真似できない自由な感覚を提供します。それは頑丈で、本物であり、それを非常に誇りに思っています。
技術と特徴
ラングラーのテクノロジーは、タッチスクリーンや高度な運転支援システムにあるのではなく、その優れた機械工学にあります。その真の技術的な心臓部は、パートタイム四輪駆動システム、リジッドアクスル、そして最も過酷な扱いに耐えるように設計されたボディオンフレームシャーシです。トルクコンバーター付きのオートマチックギアボックスは、オフロード走行の完璧な味方であり、パワーをスムーズかつ効果的に配分します。それは目的を持ったテクノロジーです：最も重要な時に最高の信頼性と能力を発揮します。
競合
当時、同じ土俵で競争しようとする車はほとんどありませんでした。最も直接的なライバルは、伝説的なランドローバー・ディフェンダーで、同様のタフネスと能力の哲学を持つもう一つのオフロード純粋主義者でした。トヨタ・ランドクルーザーと三菱モンテロ（パジェロ）は、路上での洗練度は高いかもしれませんが、オフロードでも同様に有能な手ごわい代替案を提供しました。サイズとパワーで一段下がるスズキ・ジムニーは、妥協のない本物のオフローダー精神を共有していました。
結論
ジープ・ラングラー2.8 CRDは、純粋に感情的な買い物です。都市での日常生活には不完全な車です。騒々しく、舗装路での挙動は荒々しいです。しかし、舗装路を離れた瞬間、それらの不完全さはすべて消え去り、美点に変わります。それは冒険の道具であり、思い出を作る機械であり、ライフスタイルの象徴です。快適さよりも能力、本物であること、そして自由を重んじる人にとって、ラングラーは選択肢ではなく、唯一の選択肢です。