Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
9.9l/100
排出
263g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
180km/h
重量
2055kg
価格
36,725€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
67 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara Aut. · 177 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型ジープ ラングラー アンリミテッド 2.8 CRD サハラ オートは、意図の表明であり、遠回しな言い方をしない車両です。177馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの5ドアのラングラーは、アスファルトの先へ行きたいと願う冒険のために設計されています。36,725ユーロという価格は、より広々とした車両の快適さを諦めたくないオフロード愛好家にとっての選択肢として位置づけられています。
運転体験
ラングラー アンリミテッドを運転するのはユニークな体験です。高い運転位置とパノラマの視界は、あなたを道路の王、いや、道の王のように感じさせます。2.8リッターディーゼルエンジンは低回転から400Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと驚異的な牽引能力をもたらします。5速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、スムーズにその機能を果たします。路上では、両方の車軸の剛性アクスルとボール循環式ステアリングはやや不正確に感じられるかもしれませんが、この車が真に生き生きとするのはオフロードであり、驚くほどの容易さで障害物を乗り越えます。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、揺るぎない堅牢さを伝えます。それはあなたを探索に誘い、冒険の自由を感じさせる車です。
デザインと美学
ジープ ラングラー アンリミテッドのデザインは象徴的で、紛れもないものです。丸いヘッドライト、7スロットグリル、直線的で筋肉質なラインで、その前身の真髄を保っています。5ドアバージョンは、その冒険的な精神を犠牲にすることなく実用性を加えています。255/75 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのオフロードイメージを強化します。それは抵抗と能力を呼び起こすデザインであり、その目的を示すことを恐れない車です。突出したホイールアーチからほぼ垂直なフロントガラスまで、細部に至るまで「オフロード」を叫んでいます。
技術と特徴
2007年、ラングラーの技術はオフロード能力に焦点を当てていました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時としては驚くべき効率とパワーを提供しました。自動ギアボックスと組み合わせた常時全輪駆動は、困難な地形での運転を容易にしました。現代の車両の最新の運転支援機能は備えていませんが、その技術は耐久性とアスファルト外での有効性に向けられています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは優れた制動能力を保証し、ボール循環式ステアリングは路上では最も正確ではありませんが、極端な条件下では堅牢で信頼性があります。
競合
そのセグメントと年において、ジープ ラングラー アンリミテッド 2.8 CRD サハラ オートは、ランドローバー ディフェンダー、トヨタ ランドクルーザー、日産 パトロールなどのライバルと対峙しました。それぞれに独自の長所がありましたが、ラングラーはその紛れもないデザイン、純粋なオフロード能力、そして妥協のない冒険哲学で際立っていました。一部のライバルが路上でのより大きな快適性を提供した一方で、ラングラーはそのルーツに忠実であり続け、堅牢性とアスファルト外での有効性を優先し、真正性と極限の能力を重視する層を惹きつけました。
結論
2007年型ジープ ラングラー アンリミテッド 2.8 CRD サハラ オートは、単なる車ではありません。それは人生哲学です。日常から逃れ、冒険を受け入れたいと願う人にとって完璧な相棒です。その象徴的なデザイン、機械的な堅牢性、そして比類のないオフロード能力は、それをユニークな個性を持つ車両にしています。路上では最も洗練されていないかもしれませんが、アスファルトが終わるとその真の可能性が解き放たれます。それは楽しみ、探索し、忘れられない経験をするための車です。