Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
パワー
200PS
トルク
460Nm
燃費
8.3l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
172km/h
重量
2073kg
価格
37,498€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
498 L
85 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara Aut. · 200 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のジープ・ラングラー・アンリミテッドは単なる車ではなく、無限の冒険の約束を体現する走るアイコン、伝説です。5ドアバージョンでは、ジープの伝説的なオフロード性能と実用性を融合させ、日常から脱出し、行く手を阻むあらゆる地形を制覇するよう呼びかける車を生み出しました。
運転体験
ラングラーのハンドルを握ることは、本能的な体験です。頑丈な2.8リッター、200馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域からの460Nmのトルクのおかげで、生の正直な力で押し進みます。速度記録を求めるのではなく、止められない力の感覚を伝えることを目指しています。リジッドアクスルサスペンションはあなたを地形と直接結びつけ、すべての旅を自然との直接的な対話、現代のSUVの人工的な洗練とはかけ離れた本物の体験にします。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越し、機能的であり、意図の表明です。7スロットグリル、丸いヘッドライト、そして角張った形状は紛れもなく、どの角度から見ても「ジープ」と叫んでいます。屋根とドアを取り外す機能は、車をオープンエアの自由なマシンに変え、これはごく少数の車しか提供できない感覚です。内装は質素ですが、泥、埃、そして冒険的な生活に耐えるように設計された素材で、長持ちするように作られています。
技術と特徴
このラングラーのテクノロジーは、タッチスクリーンや先進的な運転支援システムでは測れません。その真の技術的な偉業は、その機械的な部分にあります。選択可能な四輪駆動システム、リジッドアクスル、そして最も過酷な扱いに耐えるように設計されたラダーフレームシャーシです。電子ガジェットよりも信頼性と機械的能力を優先する車であり、オフロード純粋主義者が恋に落ちる哲学です。
競合
当時、ラングラーと真っ向から勝負できる車はほとんどありませんでした。精神的に最も直接的なライバルは、純粋でハードコアな4x4のもう一つのアイコンであるランドローバー・ディフェンダーでした。トヨタ・ランドクルーザーは伝説的な信頼性とより大きな快適さを提供し、メルセデス・ベンツ・Gクラスは高級リーグで競い合いましたが、その軍用的な魂とオフロード能力を共有していました。しかし、ジープのユニークなイメージ、伝統、そしてコンバーチブル体験の組み合わせを提供するものはありませんでした。
結論
ジープ・ラングラー・アンリミテッドは純粋に感情的な買い物です。舗装路での特定の犠牲を要求する代わりに、それが終わったときに可能性の世界を提供する車です。最も快適でも最も効率的な車でもありませんが、探検し、汚れ、忘れられない経験をするようにあなたを誘い、本当にあなたのライフスタイルを変えることができる数少ない車の一つです。本質的に、それは自由への鍵です。