Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
パワー
200PS
トルク
460Nm
燃費
8.8l/100
排出
230g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
172km/h
重量
2073kg
価格
39,252€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
498 L
85 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon Aut. · 200 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年式ジープ・ラングラー・アンリミテッド 2.8 CRD ルビコンは単なる車ではなく、冒険へのパスポートです。自動車のアイコンの伝統を象徴し、5ドアのアンリミテッドバージョンではその野生の魂に実用性を加えた、不屈の自由のシンボルです。未知の呼び声に耳を傾け、アスファルトを離れることを恐れない人々のための究極のマシンです。
運転体験
このラングラーを運転することは、本能的で本物の体験です。頑丈な200馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、どんな障害も乗り越えるのに理想的なトルクの奔流を提供します。オフロードでは恩恵となるリジッドアクスルサスペンションは、アスファルト上では荒々しく跳ねるような挙動となり、その目的を常に思い出させます。これは精密さや速さを求める車ではなく、地形を征服するというあなたの意志の延長であり、あなたを無敵に感じさせる環境との純粋で機械的なつながりです。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明であり、機能を見事に、そして時代を超えて追従するフォルムです。象徴的な7スロットグリル、丸いヘッドライト、そしてその四角い形状は紛れもなくラングラーのものです。しかし、真の魔法はその変身能力にあります。屋根とドアを取り外すと、他のどの車も真似できない方法で風景に没入できます。この世代で改良された内装は、依然としてスパルタ的で耐久性があり、最高の冒険で遭遇する泥や埃に耐えるように設計されています。
技術と特徴
このラングラーのテクノロジーはタッチスクリーンで測られるのではなく、自然を支配する能力で測られます。ルビコンバージョンは王冠の宝石であり、フロントとリアのデフロック、そして電子的に切り離し可能なフロントスウェイバーを装備しています。これらは不可能な地形を単なる挑戦に変えるプロレベルのツールです。そのオートマチックトランスミッションと強力なディーゼルエンジンは、オフロード精神に快適さと効率性をもたらした現代的な組み合わせでした。
競合
純粋なオフローダーの殿堂において、ラングラーに正面から向き合える車はほとんどありません。その歴史的かつ概念的なライバルは、機能的なデザインと極限の能力を持つもう一つのアイコン、ランドローバー・ディフェンダーです。トヨタ・ランドクルーザーは、堅牢性とより高い快適性、そして伝説的な信頼性を両立させる代替案として存在します。ラグジュアリーな領域では、メルセデス・ベンツ Gクラスが妥協のないオフロード哲学を共有していますが、非常に異なるプレミアムなアプローチを取っています。
結論
ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコンは、純粋に感情的な選択です。快適性、燃費、路上での洗練性において犠牲を要求しますが、それを補って余りある、最高のオフロード性能と比類なき自由感で報いてくれます。これは夢想家や探検家のための車であり、物語を創り出し、忘れられない体験をすることを奨励するマシンです。ラングラーを購入することは、交通手段を手に入れることではなく、一つの部族に加わり、ライフスタイルを受け入れることです。