Especificaciones y análisis del KGM Rexton
パワー
202PS
トルク
441Nm
燃費
8.3l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
184km/h
重量
2105kg
価格
44,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 ドア
641 L
70 L
148.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KGM Rexton D22 DTR Pro 4x4 Aut. 7 plazas · 202 CV (2024)
一般的な説明
KGMレクストンは、アスファルトの上でも外でも巨人として存在し、サンヨンの伝説的な堅牢性の直接的な後継者です。この印象的な7人乗りSUVは、単なるファミリーカーではなく、現代生活が要求するスペースと多用途性に、否定できない機械的なパワーを組み合わせた冒険のために考案されたマシンであり、意思表明でもあります。その202馬力のディーゼル心臓は、道のりの困難さに関わらず、どこへでも連れて行ってくれるという約束とともに鼓動します。
運転体験
レクストンのハンドルを握ることは、絶対的なコントロールを感じることです。そのディーゼルエンジンは非常に低い回転数から穏やかで力強い力で押し出し、2トンを超える車体を驚くほどの俊敏さで動かします。8速オートマチックトランスミッションは絶妙な滑らかさでパワーを管理し、リラックスしたパワフルな運転体験を生み出します。そのラダーフレームシャーシはタイトなコーナーで純粋なオフローダーの性質を明らかにしますが、開けた道路や荒れた地形では、乗員を外界から隔離する魔法の絨毯に変わり、揺るぎない安全性と強さの感覚を伝えます。
デザインと美学
KGMレクストンの美学は、その魂を忠実に反映しています：パワフルで、筋肉質で、臆することがありません。その印象的なラインと大きなフロントグリルは、道路を支配する存在感を与えます。都会的なSUVの一時的な流行を追うのではなく、そのデザインは正直で機能的であり、居住性と積載能力を優先しています。内部では、スペースが真の贅沢です。7人の乗客とその荷物のために設計された巨大なキャビンは、家族での遠出や文明から遠く離れた探検で恐れることなく使用できる耐久性のある素材で作られています。
技術と特徴
その本質は機械的な堅牢性ですが、レクストンは生活をより簡単にする技術を放棄していません。インフォテインメントシステムは、接続性と車内快適性の神経中枢である広々とした中央スクリーンを中心に構成されています。ボンネットの下には、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンがあり、性能と燃費を最適化するための現代的なソリューションを提供します。選択可能な全輪駆動とローレンジギアボックスは、その血統の技術的な証であり、あらゆる障害を克服するための実証済みの効果的なシステムです。
競合
KGMレクストンは、本物のプレーヤーがほとんど残っていないリーグで競争しています。その主な敵は象徴的なトヨタ・ランドクルーザーであり、本物で信頼性が高く、有能なオフローダーという哲学を共有しています。三菱モンテロスポーツのような他のモデルも、その堅牢な構造で似ています。ヒュンダイ・サンタフェやキア・ソレントのようなユニボディシャーシを持つ7人乗りSUVと比較して、レクストンははるかに優れたレベルのオフロード性能と牽引能力を提供し、家族のスペースを犠牲にすることなく真の4x4を求める人々にとってユニークな選択肢となっています。
結論
KGMレクストンは絶滅危惧種であり、見かけばかりが飽和した市場で残酷なほどの正直さを提供する車両です。冒険好きな家族、重い荷物を牽引する必要がある人々、あるいは真のオフローダーだけが提供できる安心感を重視する人々にとって完璧なツールです。最速でも最も豪華でもありませんが、スペース、力、オフロード能力をこれほど競争力のある価格で組み合わせることで、賢明で深く感情的な選択肢となります。どんな挑戦にも対応できる忠実な相棒です。