Especificaciones y análisis del KIA Carnival
パワー
185PS
トルク
343Nm
燃費
7.8l/100
排出
206g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
197km/h
重量
2168kg
価格
26,981€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
1000 L
80 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Carnival 2.9 CRDi VGT Emotion · 185 CV (2008-2010)
一般的な説明
2006年のKIAカーニバルは単なるミニバンではありません。数え切れないほどの家族旅行の思い出であり、文句ひとつ言わずに夢と荷物を運ぶために設計された車輪付きのシェルターです。スペースと機能性が路上で絶対的な王であった時代を象徴する、実生活のために考えられた誠実で頑丈な車です。
運転体験
ハンドルを握ると、カーニバルは静かな力強さを伝えてきます。2.9リッター、185馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、そのかなりの重量を驚くほど軽々と動かします。スポーティさを求めるのではなく、サスペンションの快適性が路面の凹凸を吸収し、車内が外部のストレスから隔離された動くラウンジとなる、穏やかで安定した旅を提供することを目指しています。急がずに景色や仲間との時間を楽しみながら、何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。「スペース」を叫ぶような豊かなフォルムと堂々とした存在感。頑丈なフロントエンドから実用的なリアエンドまで、すべてのラインが居住空間を最大化するために設計されています。スライドドアは狭い駐車場や小さな子供たちの乗り降りに重宝します。内部では、モジュール性とほぼ無限のトランクがどんな冒険にも完璧な相棒となり、美しさは時に最も純粋でシンプルな機能性の中に宿ることを証明しています。
技術と特徴
技術的には、カーニバルはその時代の産物です。コモンレール噴射と可変ターボを備えたエンジンという機械の心臓部は、当時としては有能で効果的な解決策でした。しかし、車内にはタッチスクリーンや現代的な運転支援システムは見当たりません。その技術は、機械的な信頼性、物理的なボタン、そして余計な気晴らしなしにその機能を果たすことに焦点を当てた、シンプルだが耐久性のある電子機器の技術です。
競合
全盛期には、カーニバルはクライスラー・ボイジャー、ルノー・エスパス、あるいはプジョー807とシトロエンC8からなるデュオのようなセグメントの巨人たちと競い合いました。それぞれが家族旅行に対する独自のビジョンを提供していましたが、KIAは無敵のスペース対価格比と信頼を呼び起こす頑丈さを基にニッチを切り開き、ヨーロッパでより名声のあるライバルに臆することなく立ち向かいました。
結論
この世代のKIAカーニバルは感情的な足跡を残す車です。何千もの家族の忠実な伴侶であり、輸送し、保護し、生活を楽にするという使命を十二分に果たした高貴な巨人です。今日ではその燃費や技術は時代遅れに見えるかもしれませんが、その実用的な精神、広大なスペース、そしてそれが伝える堅牢感は時代を超えた価値であり続けています。ファミリー輸送のモダンクラシックです。