Especificaciones y análisis del KIA ceed
パワー
115PS
トルク
255Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
180km/h
重量
-kg
価格
17,683€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
340 L
53 L
84.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. (2008-2010)
一般的な説明
2008年型KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut.は、韓国ブランドにとって転換点となった車でした。大胆なデザインと効率的なディーゼルエンジンにより、3ドアコンパクトセグメントで非常に魅力的な選択肢として登場し、美学と機能性の両方を重視する若くダイナミックな層を惹きつけようとしました。欧州市場への参入は、KIAの野心を明確に示すメッセージでした。
運転体験
ハンドルを握ると、pro_cee'dはバランスの取れた運転体験を提供しました。115馬力の1.6 CRDiエンジンは、爆発的なパワーではありませんでしたが、特にスムーズな変速を提供する4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、意欲的かつ効率的であることが証明されました。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、驚きなくドライブを楽しむことができました。電動パワーステアリングは市街地での機敏な運転に貢献し、高速道路では良好なコントロール感を維持しました。予測可能な応答と高貴な挙動で、あらゆる旅を楽しむように誘う車でした。
デザインと美学
2008年型KIA pro_cee'dのデザインは、間違いなくその強みの一つでした。3ドアボディにより、5ドアバージョンよりもスポーティで若々しいシルエットを呈していました。流れるようなダイナミックなラインと、うまくまとめられたリアは、魅力的でモダンな存在感を与えました。ヘッドライトやフロントグリルなどのディテールは、当時のより保守的なデザインから離れた、新鮮で個性的なイメージに貢献しました。人目を引き、スタイルとダイナミズムの感覚を伝える車でした。
技術と特徴
技術面では、2008年型pro_cee'dは、革新的ではなかったものの、当時としては実用的で機能的な要素を組み込んでいました。ディーゼルエンジンにはコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが搭載されており、性能と効率を最適化していました。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、日常の運転に快適性を提供しました。室内には、オーディオシステムやエアコンなど、そのセグメントにふさわしい装備が期待され、旅をより快適にしました。安全性も重要なポイントであり、両軸にディスクブレーキと適切に調整されたサスペンションが備わっていました。
競合
そのセグメントにおいて、KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut.は、フォルクスワーゲン ゴルフ、オペル アストラ、フォード フォーカスといった強力な競合車と対峙しました。これらはすべて3ドアバージョンと類似の出力のディーゼルエンジンを搭載していました。また、ルノー メガーヌ クーペやSEAT レオンといったモデルとも競合しました。これらの車と比較して、pro_cee'dは独特のデザイン、優れたコストパフォーマンス、そして当時すでに市場のベンチマークとなり始めていた保証を提供しており、他とは違う信頼性の高いものを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2008年型KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut.は、魅力的なデザインと効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動を兼ね備えた車でした。競争力があり個性的な製品を提供することで、欧州市場におけるKIAの地位確立に一歩貢献しました。実用性と経済性を犠牲にすることなく、スポーティなタッチの3ドアコンパクトを求める人々にとって理想的な選択肢でした。間違いなく、良い足跡を残し、ブランドの認識を変えるのに貢献した車でした。