KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 128 CV Active Aut. (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 4v
KIA ceed - Vista 1
KIA ceed - Vista 2
KIA ceed - Vista 3
KIA ceed - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA ceed

パワー

128PS

トルク

255Nm

燃費

5.6l/100

排出

147g/km

0-100 km/h

12.3s

最高速度

186km/h

重量

1355kg

価格

17,861

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

340 L

タンク

53 L

パワー

94.1 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力128 CV / 94.1 kW
最大トルク255 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク53 L
トランク340 L

詳細分析 KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 128 CV Active Aut. (2010-2011)

一般的な説明

2010年のKIA pro_cee'dは単なる一台の車ではなく、意思表明でした。この3ドアバージョンで、韓国のブランドは実用的で手頃な価格であるだけでなく、要求の厳しいヨーロッパのドライバーを魅了するエキサイティングなデザインのコンパクトカーを創造できることを証明しました。128馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常の快適さとスタイルへのコミットメントを表していました。

運転体験

ハンドルを握ると、pro_cee'dはその時代には予期せぬ堅牢性と信頼感を伝えます。1.6 CRDiエンジンは、その優れたトルクのおかげで低回転から力強く加速し、市街地でも高速道路でも機敏な運転を可能にします。しかし、4速オートマチックギアボックスはそのポテンシャルを抑制する錨のように感じられます。スムーズですが遅く、全体のダイナミズムを損なっています。輝いているのはシャシーです。独立したリアサスペンションはカーブで驚異的な安定性をもたらし、長距離旅行の快適さと、すべてのキロメートルを楽しむことを誘う安定性を見事に両立させています。

デザインと美学

そのデザインは画期的でした。ヨーロッパのためにヨーロッパで創造されたpro_cee'dは、純粋な視覚的感動です。シャープなシルエット、上昇するウエストライン、筋肉質なリアエンドは、スポーティで若々しいキャラクターを与え、人々の注目を集めました。それはKIAが欲望の対象になり得るという証拠でした。内部では、品質の飛躍が明白でした。控えめでありながら、キャビンは適切な素材、しっかりとした組み立て、そしてよく考えられたエルゴノミクスであなたを迎え、最初の瞬間からくつろげる雰囲気を作り出していました。

技術と特徴

技術面では、pro_cee'dは誇示することなく役割を果たしました。アクティブトリムの装備は2010年としては適切で、エアコンや機能的なオーディオシステムなど、快適性のための必需品が含まれていました。主な快適技術はオートマチックトランスミッションでしたが、その4速設計は、より現代的で効率的なトランスミッションを持つライバルに比べてすでに一歩遅れていると感じられました。最新の革新で目をくらませるのではなく、信頼性の高い機械的および装備の基盤を提供することに焦点を当てた正直な車でした。

競合

熾烈な競争が繰り広げられるセグメントで戦いました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、セアト・レオンSC、ルノー・メガーヌ・クーペといった巨人たちと対峙しました。これらのライバルは、純粋なパフォーマンス、オートマチックギアボックスの効率、または先進的な技術装備のオプションでしばしばpro_cee'dを上回っていました。しかし、pro_cee'dは賞賛に値する大胆さで切り札を切りました。魅惑的なデザイン、非常に競争力のある購入価格、そして何よりも、他にはない安心感を提供する画期的な7年保証です。

結論

KIA pro_cee'd 1.6 CRDiはその部品の総和以上の存在でした。それはヨーロッパにおけるKIAの認識を変え、純粋に合理的なブランドから情熱を呼び起こすことのできるブランドへと変貌させた車でした。その優れたシャシーに見合わないオートマチックトランスミッションにもかかわらず、その魅力的な美学、高貴なハンドリング、そして価値と信頼の間の無敵の関係で心を掴みました。最速でも最先端でもありませんでしたが、その時代の最も魂と個性を持ったコンパクトカーの一つでした。