Especificaciones y análisis del KIA Picanto
パワー
69PS
トルク
95Nm
燃費
4.2l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
153km/h
重量
920kg
価格
8,172€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
200 L
35 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Picanto 3p 1.0 Basic · 69 CV (2012-2014)
一般的な説明
2011年式のKIAピカント（3ドア仕様）は、賢く気取らないシティカーの具現化です。都市を制覇するために生まれ、この小さな巨人は経済的で機敏なモビリティソリューションを提供し、ますます複雑化する世界におけるシンプルさの避難所となります。最初から正直に語りかけてくる車です。
運転体験
ピカントを運転することは、街を手のひらで感じるようなものです。意欲的な3気筒エンジンがもたらす69馬力は、交通渋滞の中を驚くほどの機敏さで移動するのに十分以上です。電動パワーステアリングと小さな回転半径は、操作と駐車の王者にします。速度記録を求めるのではなく、5速マニュアルトランスミッションのおかげで、簡単でダイレクト、そしてコネクテッドな運転体験を提供することを目指しています。それは都市環境における自由とコントロールの感覚です。
デザインと美学
3ドアボディのデザインは、5ドアの兄弟車よりも若々しく、わずかにダイナミックな雰囲気を与えます。フレンドリーな外観と「シティ」を叫ぶプロポーションを持つコンパクトな車です。内部では、機能性が最優先です。プラスチックは硬いですが耐久性があり、すべてのコントロールは期待通りの場所にあります。小さなフォーマットでスペースと実用性を最大化することに焦点を当てた、偽りのない正直なデザインです。
技術と特徴
ベーシックトリムでは、テクノロジーは本質的なものに焦点を当てています。大きなスクリーンや複雑な支援システムは見当たりませんが、その目的にとって本当に重要なテクノロジー、つまり効率的な間接噴射、信頼性の高い電動パワーステアリング、そしてよく調整されたシャシーを備えています。接続がデジタルよりも機械的であった時代の車であり、純粋でフィルターのかかっていない運転体験を提供します。
競合
発売当時、ピカントはAセグメントで厳しい競争に直面しました。PSAグループとトヨタのトリオ（シトロエンC1、プジョー107、トヨタ・アイゴ）、カリスマ的なフィアット500、実用的なルノー・トゥインゴ、または近いいとこであるヒュンダイi10のようなライバルが、同じ都市のパイをめぐって争っていました。ピカントは、優れたコストパフォーマンスと高まる信頼性で対抗しました。
結論
KIAピカント1.0ベーシックは、信じられないほど合理的でありながら、同時に感情的にも満足のいく買い物です。使用経済性、信頼性、運転のしやすさを何よりも重視する人にとって完璧な車です。日常生活の忠実な相棒であり、手頃で複雑でないモビリティの約束を果たす車両です。笑顔と非常に少ない費用でA地点からB地点まで連れて行ってくれ、それ自体が贅沢です。