Especificaciones y análisis del KIA Rio
パワー
90PS
トルク
220Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
172km/h
重量
-kg
価格
13,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
43 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Rio 3p 1.4 CRDi VGT Drive · 90 CV (2012)
一般的な説明
2012年のKIAリオは、韓国ブランドにとって真の革命でした。この世代で、リオは純粋に機能的な車のイメージを脱ぎ捨て、見た目が魅力的でそのバランスで人々を魅了するサブコンパクトカー、つまり欲望の対象となりました。この3ドア、90馬力のディーゼルバージョンは、その新しい哲学の完璧な具現化でした。魅力的で、信じられないほど燃費が良く、絶対的な信頼性を約束する車です。
運転体験
リオ1.4 CRDiのハンドルを握ることは、滑らかさと効率性を体験することです。その90馬力、そして何よりも非常に低い回転数から発生する220Nmのトルクは、都市交通において驚くほどの軽快さで車を動かします。加速記録を目指すのではなく、一貫したレスポンスと驚くほど低い燃費を提供することを目指しています。6速ギアボックスはその精度が素晴らしく、高速道路ではより上のセグメントの車のように感じさせる静粛性と落ち着きで大きな信頼感を与え、巡航を助けます。
デザインと美学
デザインは、その最大のセールスポイントでした。3ドアのボディはダイナミックで若々しいラインを強調し、トレードマークとなった「タイガーノーズ」グリルと非常によく練られたプロポーションが特徴です。内装は硬質プラスチックが主ですが、組み立ては完璧で、操作系のレイアウトは論理的で人間工学的です。乗員に快適さを提供し、日常使いに非常に便利な288リットルのトランクを備え、隅々まで活用された広々としてよく考えられた車だと感じられます。
技術と特徴
その時代とセグメントにおいて、リオは十分な装備を備えていました。コモンレール式直噴とターボを備えたディーゼルエンジンは、ユーロ5基準に準拠した現代的で効率的なエンジニアリングの結晶でした。ストップスタートシステムはありませんでしたが、その低い燃費がそれを補っていました。室内には、電動パワーステアリング、オンボードコンピュータ、十分な性能のオーディオシステムなどの要素が搭載され、手頃な価格の車が必須技術を諦める必要はないことを証明し、車内での生活をよりシンプルで快適なものにしていました。
競合
2012年、サブコンパクトセグメントの競争は熾烈でした。KIAリオは、SEATイビサ、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといった確立された巨人と対峙しました。しかし、魅了するデザイン、Driveトリムの豊富な装備、最小限の燃料消費、そしてもちろん、競合他社のどれもが提供できない安心感を与える比類なき7年保証といった非常に確かな論拠で、ニッチ市場を切り開くことに成功しました。
結論
2012年のKIAリオ1.4 CRDiは、時代を画する完成度の高い車の一つです。心で選ぶ賢い買い物です。今でも古さを感じさせない美しさ、心配無用の機械的信頼性、そして非常に低い維持費を提供します。最速でも最もスポーティでもありませんが、その全体的なバランスが非常に優れているため、理想的な旅の相棒となり、約束したことを十二分に果たし、ガソリンスタンドを通り過ぎるたびに満足の笑みを浮かべさせてくれる車です。