Especificaciones y análisis del KIA Rio
パワー
110PS
トルク
235Nm
燃費
4.4l/100
排出
116g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
176km/h
重量
1206kg
価格
14,297€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
390 L
45 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Rio 4p 1.5 CRDi Emotion · 110 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年式のKIAリオのセダンボディは、単なるエコノミーカー以上のものであり、信頼性が高く手頃なモビリティの約束です。110馬力の1.5 CRDiディーゼルエンジンを搭載したこの車は、日常生活のための賢明で分別のあるソリューションとして提示され、あなたをがっかりさせず、お財布にも優しい旅の相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、リオはそのディーゼルエンジンの力強いレスポンスに驚かされます。235Nmのトルクは非常に低い回転数から感じられ、市街地では予想外の俊敏性を、高速道路では安全な追い越しを可能にします。スポーツカーを目指しているわけではなく、加速はプログレッシブで穏やかですが、常にパワーの予備があるという感覚があります。5速マニュアルギアボックスは正確で、シャシーはシンプルながらも心地よい安定感と安心感を伝え、アドレナリンよりも乗り心地を優先しています。
デザインと美学
そのデザインは、誠実さと機能性という哲学を反映しています。リオセダンのラインはクラシックでバランスが取れており、派手さはなく、品格を持って年を重ねたシルエットを作り出しています。室内では、スペースが主役です。キャビンは実用的で長持ちするように作られており、シンプルな操作系と5人乗りのための十分な居住性を備えています。390リットルのトランクは強力なセールスポイントであり、家族のニーズに応える真に多目的な車にするための広々としたスペースです。
技術と特徴
2010年式リオに搭載された技術は、複雑さなしに快適さと安全性を確保するために必要十分なものです。四輪ディスクブレーキのような標準装備を超えて、その主な技術的資産はボンネットの下にあります。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えたエンジンは、当時としては現代的なソリューションであり、驚異的に低い燃費と堅実なパフォーマンスを達成するための鍵でした。電子ガジェットよりも機械的な効率性を重視した車です。
競合
当時、KIAリオは、セアト・コルドバ、ルノー・クリオ・シンボル、ダチア・ローガンなど、市場で確固たる地位を築いていたライバルと対峙しました。一部の競合他社はより情熱的なデザインやダイナミックなハンドリングを提供していたかもしれませんが、リオは羨むべき手腕でそのカードを切りました。無敵の価格対装備比、燃費が良くパワフルなディーゼルエンジン、そして韓国ブランドの信頼性に対する高まる評価です。
結論
2010年式のKIAリオ1.5 CRDiは、理性と穏やかな心の買い物です。画期的な美学であなたを魅了する車ではありませんが、その忠実さと低い維持費であなたを満足させるでしょう。ヨーロッパのドライバーの信頼を勝ち取るためのKIAの道のりにおける最高のバージョンの1つを代表し、完成度が高く、信頼でき、非常に実用的な製品を提供します。要するに、長期にわたる忠実な友人です。