Especificaciones y análisis del KIA Rio
パワー
109PS
トルク
137Nm
燃費
5.1l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
183km/h
重量
1141kg
価格
13,374€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
288 L
43 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Rio 5p 1.4 CVVT Drive Eco-Dynamics · 109 CV (2012-2015)
一般的な説明
2012年のKIAリオは、韓国ブランドにとって画期的な出来事であり、競争の激しいBセグメントに大胆な提案で参入した車両でした。純粋に機能的な車のイメージを脱ぎ捨て、感情的なデザインと驚くべき装備を採用し、そのすべてが信頼性の約束と、ヨーロッパの競合他社に目を向ける前に二度考えさせる価格に包まれていました。賢い買い物であるだけでなく、欲望の対象となることを目指した車でした。
運転体験
ハンドルを握ると、109馬力の1.4 CVVTエンジンは意欲的で活気に満ちていると感じられます。その応答は機敏でプログレッシブであり、街中をスムーズに移動するのに最適で、6速ギアボックスのおかげで高速道路での走行にも十分な落ち着きがあります。スポーツカーではありませんが、軽快さとコントロールの心地よい感覚を伝えます。サスペンションは、日常の快適さと路面を感じるために必要な剛性との間で顕著なバランスを達成し、安全で楽しい運転体験を生み出します。
デザインと美学
デザイナー、ピーター・シュライヤーの指揮のもと、このリオは意図の表明です。「タイガーノーズ」グリルを備えたフロントエンド、シャープなライン、ダイナミックなシルエットは、今日でも現代的に見えるアスレチックでモダンな存在感を与えます。内部では、品質の飛躍が明白です。ドライバー志向のダッシュボードと適切に配置されたコントロールは、歓迎される人間工学に基づいた環境を作り出します。硬質プラスチックが主流ですが、そのフィット感と堅牢性は、耐久性と優れた仕上がりの感覚を伝えます。
技術と特徴
当時、ドライブトリムには車内での生活を容易にする技術が満載でした。オートエアコン、Bluetooth電話接続、USBおよび補助ポート、ステアリングホイールコントロールなど、競合他社では必ずしも標準ではなかった要素が特徴でした。エコダイナミクスバージョンには、都市部の渋滞での燃費を削減する味方であるストップ＆スタート（ISG）システムが追加されました。多くの点で時代を先取りした、コネクテッドで快適な車でした。
競合
このリオは、セアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタなどの確立された巨人と対決しました。彼らに挑戦するための戦略は見事でした。より大胆なデザイン、より包括的な標準装備、そして何よりもKIAの無敵の7年保証を提供することでした。また、いとこであるヒュンダイi20や信頼性の高いトヨタ・ヤリスとも競合しましたが、リオはスタイルとほぼ無敵のコストパフォーマンスに基づいて独自のアイデンティティを築くことに成功しました。
結論
2012年のKIAリオ1.4 CVVTは、単なるサブコンパクトカー以上の存在です。手頃な価格の車がエキサイティングで、信頼性が高く、装備が充実していることの証明です。これは、KIAをグローバル市場の主要プレーヤーとして確立した転換点でした。今日、中古車としても、非常に賢明で満足のいく選択肢であり、スタイルや安心感を犠牲にしない忠実な相棒であり続けています。