Especificaciones y análisis del KIA Sorento
パワー
170PS
トルク
392Nm
燃費
7.9l/100
排出
210g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
182km/h
重量
2100kg
価格
28,928€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
441 L
80 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Sorento 2.5 CRDi EX1 · 170 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年のKIAソレントは単なる車ではなく、意思表明です。KIAが本格的で頑丈、そして確立されたライバルと肩を並べることができるオフローダーを製造できることを世界に示した瞬間を象徴しています。冒険、力、そして揺るぎない自信を持ってどこへでも連れて行ってくれるという約束を呼び起こす車です。
運転体験
ソレント2.5 CRDiのハンドルを握ることは、その170馬力の推力、そして何よりも低回転からの豊かなトルクを感じることです。5速マニュアルトランスミッションは機械と直接つながり、純粋でフィルターのかかっていない運転体験を提供します。そのラダーフレームシャーシと四輪駆動は、舗装路を離れるように誘い、現代の車ではなかなか味わえない堅牢さと安心感を伝えます。路上では落ち着いて快適で、長い家族旅行に理想的な相棒です。
デザインと美学
そのデザインは魂の反映です：堂々として機能的。ラインは筋肉質で正直、技巧がなく、威厳を持って年を重ねた耐久性のイメージを投影します。許可を求めないオフローダーであり、尊敬を強いる存在感があります。内部では空間が主役で、広々とした居住性と開放感があります。素材はシンプルですが、時の試練や厳しい使用に耐えるように設計されており、豪華さよりも機能を優先しています。
技術と特徴
2006年ソレントの技術は、機械的な信頼性に焦点を当てています。その心臓部である可変ジオメトリーターボ付きコモンレールディーゼルエンジンは、当時としては先進的であり、その性能の鍵です。四輪駆動システムは最大の技術的資産であり、困難な地形に立ち向かうための強力なツールです。快適装備は必要最低限であり、運転体験がスクリーンよりも重要だった時代を思い出させてくれます。
競合
当時、このソレントは三菱モンテロ、日産テラノII、またはいとこにあたるヒュンダイ・サンタフェといったセグメントの巨人たちと競い合いました。価格、装備、オフロード性能の面で他に類を見ないバランスを提供し、より有名なモデルに対する賢明で驚くほど有能な代替案として位置づけられました。
結論
2006年のKIAソレントはSUV以上の存在です。忠実でたくましい人生の伴侶です。最新の技術トレンドよりも、機械的な堅牢性、オフロード性能、そして広い空間を重視する人にとって完璧な選択です。あなたをがっかりさせず、キロメートルごとに自信を与え、本物の運転の喜びを思い出させてくれる車です。尽きることのない心臓を持つモダンクラシックです。