Especificaciones y análisis del KIA Sportage
パワー
141PS
トルク
184Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
179km/h
重量
1542kg
価格
17,753€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
332 L
58 L
104 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Sportage 2.0 DOHC LX 4x2 · 141 CV (2004-2007)
一般的な説明
2005年のKIAスポーテージは、韓国ブランドの転換点であり、意思表明でした。より荒々しい過去を捨て、現代的なSUVのコンセプトを受け入れ、日常の実用性を犠牲にすることなく冒険を夢見る家族を魅了する多用途性と快適さを提供しました。多くのドライバーにとって、SUVの世界への入り口となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、その141馬力は意欲的で活気に満ちていると感じられます。特に5速マニュアルトランスミッションを操作すると、その感覚は顕著です。スポーツカーではありませんが、0-100km/h加速10.4秒という性能は、その時代とサイズにしては驚くほどの俊敏性をもたらします。サスペンションは硬めでありながら快適で、路面の凹凸をうまく吸収し、コントロール感と安心感を持って長距離のドライブへと誘います。ただし、市街地燃費10.4リットルは、伝統的なガソリンエンジンの性質を思い出させます。
デザインと美学
そのデザインは時代を反映しています。堅牢で、正直で、飾り気がありません。丸みを帯びたラインは、1.73メートルという堂々たる高さを和らげ、親しみやすく家族的なシルエットを生み出しています。室内では空間が主役で、広々とした居住性と332リットルのトランクは、最大ではないものの、十分にその役割を果たします。感銘を与えるのではなく、迎え入れることを目指した車であり、その機能性は隅々まで感じられます。
技術と特徴
2005年スポーテージのテクノロジーはシンプルで機能的であり、本質的なものに焦点を当てています。タッチスクリーンや先進的な運転支援システムはありませんが、パワーステアリングや四輪ディスクブレーキシステムなど、基本的な快適性と安全性を保証する要素は備わっています。最新の革新よりも耐久性を優先する、間接噴射エンジンと鉄ブロックを備えた、複雑でないメカニズムの誠実さです。
競合
競争の激しい市場で、スポーテージはトヨタRAV4やホンダCR-Vといった巨人と対峙しました。その主な武器は、極端な洗練性や最先端技術ではなく、ほぼ無敵のコストパフォーマンスでした。兄弟車であるヒュンダイ・トゥーソンと肩を並べて戦い、より確立されたブランドのプレミアムを支払うことなくSUVの美学と機能性を求める人々に、賢明で信頼性の高い選択肢を提供しました。
結論
この世代のKIAスポーテージは、単なる車ではありません。忠実で働き者の相棒です。正直で、広々として、信頼性の高い提案でSUVセグメントを大衆化した車両です。多くの人にとって、新しい体験をし、家族旅行に必要なものをすべて積み込み、より高い位置から道路を眺める自由を感じさせてくれた車でした。そのシンプルさと疲れ知らずの精神で心を掴んだ、人気のクラシックです。