Especificaciones y análisis del KIA Sportage
パワー
115PS
トルク
255Nm
燃費
5.5l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
173km/h
重量
1470kg
価格
20,909€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
465 L
58 L
84.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Sportage 1.7 CRDi VGT Concept 4x2 · 115 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のKIAスポーテージは単なる車ではなく、意思表明でした。この世代で、KIAは型を破り、手頃な価格であるだけでなく、信じられないほど魅力的で望ましいSUVを創造できることを世界に示しました。保守的なイメージを捨てて大胆な未来を受け入れ、セグメントを再定義する提案で心と道をつかみました。
運転体験
ハンドルの後ろでは、115馬力の1.7 CRDiエンジンはエリートアスリートというより、忠実で意欲的な相棒のように感じられます。その推進力は漸進的で日常使用には十分であり、心地よい感触の6速マニュアルギアボックスによって管理されます。加速記録を求めるのではなく、穏やかで快適な旅を提供することを目指しています。サスペンションは凹凸をうまく吸収し、乗員の快適性を優先し、前輪駆動は都会のジャングルやロードトリップで機敏かつ安全な車両となっています。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。ピーター・シュライヤーは、スポーテージに筋肉質なボディ、高いウエストライン、そして象徴的な「タイガーノーズ」グリルを与え、堂々とした洗練された存在感を演出しました。内部の質的飛躍も同様に印象的で、ドライバー志向のダッシュボード、適切な素材、そしてワンランク上の車に乗っているかのような空間と現代性の感覚を与えました。
技術と特徴
コンセプトトリムでは、技術は快適さと安全性を確保するための基本的なものに焦点を当てていました。エアコン、補助およびUSB接続付きのオーディオシステム、電動パワーステアリングなどの機能が含まれていました。タッチスクリーンや高度な運転支援機能で目を引くことはありませんでしたが、その時代と価格の車両に期待される堅実で機能的な基盤を提供しました。
競合
活況を呈するコンパクトSUV市場で、スポーテージはカテゴリーの絶対的リーダーである日産キャシュカイのような巨人と対決しました。また、プラットフォームを共有する兄弟車であるヒュンダイix35や、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアン、トヨタRAV4などの他の確立されたモデルとも激しく競争し、その大胆なデザインと優れたコストパフォーマンスで他と一線を画しました。
結論
2010年のKIAスポーテージは単なるSUV以上の存在です。それはブランド再生の象徴です。一目惚れするデザイン、実用的で広々としたインテリア、経済的で信頼性の高いディーゼルエンジンを組み合わせることに成功した車でした。何千もの家族にとって賢明で情熱的な選択であり、目的地に連れて行くだけでなく、運転することを誇りに思わせてくれる車でした。