Especificaciones y análisis del KIA Sportage
パワー
116PS
トルク
260Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
173km/h
重量
1490kg
価格
20,951€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
465 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Sportage Drive 1.7 CRDi 115 CV 4x2 (2012-2014)
一般的な説明
2010年のKIAスポーテージは単なる車ではありませんでした。それは意思表明でした。この世代で、KIAは実用的で手頃な価格であるだけでなく、信じられないほど魅力的で望ましいSUVを創造できることを世界に示しました。前例のない大胆さで心と道を征服し、ブランドの認識を永遠に変えた車両です。
運転体験
116馬力の1.7 CRDiエンジンを搭載したスポーテージのハンドルを握ると、コントロールとバランスの感覚が得られます。速度記録を目指すのではなく、穏やかで有能な旅を提供することを目指しています。ディーゼルエンジンは低回転からスムーズに押し出し、日常使いやストレスのない長距離旅行に理想的です。6速マニュアルトランスミッションは正確で、サスペンションは不規則な路面を見事に吸収し、1キロごとに快適さと安全性の心地よい感覚を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。ピーター・シュライヤーが率いるスポーテージは、象徴的な「タイガーノーズ」グリルと、流れるような筋肉質のラインを導入し、保守的な競合他社の中で際立っていました。アスレチックでモダン、そして堂々とした存在感がありました。内部では、質的な飛躍も同様に印象的で、広々としたキャビン、適切な素材、そして上位カテゴリーの車に乗っているかのような感覚を与えるドライバー志向のデザインが特徴でした。
技術と特徴
当時、ドライブトリムのスポーtevージは、車内での生活をより簡単で安全にするために十分に装備されていました。クライメートコントロール、クルーズコントロール、基本的な接続性を備えたオーディオシステムなどの要素が特徴でした。さらに重要なことに、トラクションコントロールとスタビリティコントロール、複数のエアバッグ、頑丈な構造を標準装備し、安全性がKIAにとって不要な贅沢を超えた基本的な優先事項であることを証明しました。
競合
競争の激しいセグメントで、スポーテージは確立された巨人に立ち向かいました。主な敵は、カテゴリーの undisputed king である日産キャシュカイでした。また、プラットフォームを共有する兄弟車であるヒュンダイix35と肩を並べて戦い、フォード・クーガやフォルクスワーゲン・ティグアンなどのヨーロッパモデルにも対抗し、デザイン、装備、価格の比率で他に類を見ないものを提供しました。
結論
この世代のKIAスポーテージは、単なるSUV以上のものです。それはブランドの再生の象徴であり、KIAに期待される機能性、信頼性、そして手頃な価格と壮大なデザインを組み合わせる方法を知っていた車です。今日でも、多用途で魅力的で信頼できる旅の仲間を探している人にとって素晴らしい選択肢であり続ける、賢明で情熱的な購入です。