Especificaciones y análisis del KIA Sportage
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
181km/h
重量
1600kg
価格
27,264€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
465 L
58 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Drive 4x4 · 136 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のKIAスポルタージュは単なる車ではなく、ヨーロッパ征服を決意したブランドの意思表明です。この世代でスポルタージュはあらゆるコンプレックスを脱ぎ捨て、見た目に魅力的で運転しても納得のいくSUVを提示しました。136馬力の2.0 CRDiディーゼルエンジンと4x4全輪駆動を搭載したこのバージョンは、日々の冒険と効率性の完璧なバランスを象徴し、どんな挑戦にも対応できる忠実な相棒でした。
運転体験
このスポルタージュのハンドルを握ると、心地よい堅牢さを感じます。ディーゼルエンジンは豊かなトルクのおかげで低回転から力強く加速し、追い越しや合流を安全かつ楽に行えます。6速マニュアルトランスミッションはそのポテンシャルを最大限に引き出し、全輪駆動は路面状況が悪化したり天候が優れない時に計り知れない安心感をもたらします。スポーツカーではありませんが、路上での安定性とバランスの取れたサスペンションは、何キロも走り続けたくなるようなコントロール感と快適さを伝えます。
デザインと美学
それは美的革命でした。ペーター・シュライヤーの指揮のもと、2010年のスポルタージュは平凡な形状を捨て、大胆でアスレチック、そして深くヨーロッパ的なデザイン言語を採用しました。今や象徴的となった「タイガーノーズ」グリルを持つ攻撃的なフロントと、上昇するベルトラインは、今日でも人々の視線を集める堂々とした存在感を与えています。これはKIAにとって新時代を画するだけでなく、コンパクトSUVが目指しうるもの、つまり欲望の対象を再定義したデザインです。
技術と特徴
当時、スポルタージュは本質的で機能的な技術装備を提供していました。大きなデジタル表示はありませんでしたが、快適で安全な旅に必要なすべてを備えていました。電動パワーステアリング、スタビリティ＆トラクションコントロール、そして時代相応のオーディオシステムなどが含まれていました。真の技術は、性能と燃費を最適化するコモンレール式直噴ディーゼルエンジンと可変ジオメトリーターボという機械部分に隠されていました。
競合
日産キャシュカイ、フォルクスワーゲン・ティグアン、フォード・クーガといった巨人が支配する戦場で、KIAスポルタージュは力強く登場しました。その主な武器は、壮観なデザイン、非常に攻撃的な価格対性能比、そして市場をリードする保証がもたらす安心感という致命的な組み合わせでした。また、プラットフォームを共有する兄弟車であるヒュンダイix35とも競合しましたが、メカニズムは共有していても魂は異なり、スポルタージュは目に見えてよりダイナミックで情熱的なキャラクターを提供しました。
結論
2010年のKIAスポルタージュ 2.0 CRDi 4x4は、その部品の総和以上の存在です。追加料金を支払うことなく、エキサイティングなデザイン、実用的で広々とした室内、そして信頼性が高く安全な性能を手に入れられることを証明した車です。これはブランドにとって転換点であり、家族、レジャー、そして日常のための究極のSUVをこの車に見出した何千人ものドライバーにとって大成功でした。心でも楽しめる賢い買い物です。