Especificaciones y análisis del KIA Sportage
パワー
184PS
トルク
392Nm
燃費
7.2l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
195km/h
重量
1676kg
価格
35,610€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
465 L
58 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Sportage 2.0 CRDi 184 CV Emotion 4x4 Aut. (2014-2016)
一般的な説明
2014年式のKIAスポルタージュ、最上級グレードの「エモーション」は、冒険心と家族的な精神を体現したモデルです。パワフルな184馬力のディーゼルエンジン、4x4全輪駆動、オートマチックトランスミッションを搭載したこのSUVは、多用途性を約束するだけでなく、何千人ものドライバーを魅了した自信をもってそれを提供しました。日常の快適さを犠牲にすることなく、舗装路を超えて先へ進むことを誘う車です。
運転体験
このスポルタージュのハンドルを握ると、制御されたパワーの波を感じます。2.0 CRDiエンジンは低回転から力強く押し出し、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。トルクコンバーター式オートマチックギアボックスは絶妙な滑らかさで動作し、4x4駆動は困難な状況で畏敬の念を抱かせるほどの安全性の向上をもたらします。そのサイズにしては落ち着きがあり、安全で、驚くほど機敏に感じられ、路上での完全な支配感を伝えます。
デザインと美学
その美学はKIAにとって転換点となり、今なお注目を集め続けています。2014年式スポルタージュのデザインは、筋肉質で大胆、そして圧倒的な個性を持っています。印象的なフロントエンド、上昇するベルトライン、そしてこのエモーションバージョンの18インチホイールは、見事な品格をもって年を重ねたダイナミックで頑丈なシルエットを作り出しています。力強さと現代性を伝え、運転することを誇りに思わせるデザインです。
技術と特徴
当時、エモーションのトリムは快適性を重視した技術が満載でした。ナビゲーションシステム、クライメートコントロール、そしてまずまずの接続性などの要素を備えていました。しかし、現代の運転支援システムの欠如や、大都市で不利になる環境ラベルには、時の経過が明らかです。ユーロ5エンジンやストップスタートのようなシステムの欠如は、別の時代の技術コンセプトを反映していますが、その機械的基盤は依然として堅固です。
競合
活況を呈する市場で、KIAスポルタージュは日産キャシュカイ、プラットフォームを共有したヒュンダイix35、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアンといった巨人たちと対決しました。それらに対し、スポルタージュはより情熱的なデザイン、広範な保証、そして匹敵するのが難しい装備、パワー、価格の比率を提供することで、巧みにそのカードを切りました。自らの力で際立ち、基準となることに成功しました。
結論
KIAスポルタージュ 2.0 CRDi 184馬力 4x4オートは、エネルギッシュなエンジン、高い乗り心地、全輪駆動の安全性、そして今なお通用するデザインと、ほとんどすべてを備えた車です。その技術と排出ガス基準は時代遅れになりましたが、多用途で信頼性が高く、個性的なSUVを探している人にとって、中古車市場では素晴らしい選択肢であり続けています。心と理性の両方にとって賢い買い物です。