Especificaciones y análisis del KIA Stinger
パワー
200PS
トルク
440Nm
燃費
7.2l/100
排出
187g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
230km/h
重量
1876kg
価格
44,650€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
406 L
60 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) xTreme 4x4 · 200 CV (2018-2021)
一般的な説明
2018年のKIAスティンガー2.2 CRDIは、韓国ブランドの意図表明であり、大胆な一手でした。壮大なデザイン、200馬力のディーゼルエンジンの実用性、そして全輪駆動の安全性を組み合わせ、ドイツのセダンと真っ向から渡り合えるグランツーリスモを創造するという大胆さを示しています。情熱から生まれた車であり、1キロごとに感動を与えるために設計されています。
運転体験
ハンドルを握ると、スティンガーはパワフルで安全な魔法の絨毯のように感じられます。440Nmのトルクのおかげで、ディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまいます。8速オートマチックトランスミッションは滑らかで効果的であり、4x4トラクションはカーブや滑りやすい路面で並外れた安定性をもたらします。過激なスポーツカーではなく、信じられないほど快適で有能な長距離ランナーであり、コントロールとパワーの感覚であなたを包み込みます。
デザインと美学
その美学はまさに息をのむほどです。非常に長いボンネット、ファストバックのルーフライン、筋肉質なリアエンドといった真のGTのプロポーションは、どこへ行っても人々の注目を集めます。スポーティさとエレガンスを呼び起こす動く彫刻です。内部はプレミアムで包み込むような雰囲気で、低くドライバー中心のコックピット、高品質の素材、そしてワンランク上の車に乗っているかのような感覚を与える堅実な仕上がりが特徴です。
技術と特徴
当時、スティンガーは快適性と安全性を重視した技術を満載していました。そのインフォテインメントシステムは、今日では最先端ではありませんが、直感的にその機能を十分に果たします。最も注目すべきは、運転支援システムのスイート、そして何よりも、グリップとドライビングダイナミクスを最大化するためにトルクをインテリジェントに配分する洗練された全輪駆動システムであり、テクノロジーが静かに作動して感覚を高めます。
競合
スティンガーはヨーロッパの王者に果敢に挑戦しました。直接のライバルは、BMW 4シリーズ グランクーペやアウディ A5 スポーツバックといった強豪でした。同じブランドの名声は共有していませんでしたが、よりエキゾチックで大胆なデザイン、非常に包括的な標準装備、そしてドイツの競合他社を窮地に追い込む価格対性能比という強力な武器で競争し、より低いコストで非常に類似した体験を提供しました。
結論
KIAスティンガーディーゼルは、エンジニアリングとデザインの傑作であり、感情と理性が両立できることを証明する車です。異なる魂を持つセダン、魅惑的なデザイン、そして無限の旅のための卓越したダイナミック性能を求める人にとって完璧な選択です。KIAの最高を代表し、今日でも特別で深く望ましいと感じられる未来のクラシックです。