Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
パワー
241PS
トルク
310Nm
燃費
7.9l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
220km/h
重量
892kg
価格
64,485€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - ドア
- L
40 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KTM X-Bow Street · 241 CV (2009-2010)
一般的な説明
KTM X-Bowは単なる車ではなく、意思表明です。モーターサイクルのスペシャリストであるKTMとレーシングの天才ダラーラとのコラボレーションから生まれ、この車両はドライビングの純粋主義を具現化したものです。公道走行可能でありながらレースカーの魂を持つ過激なマシンであり、純粋でフィルターのかかっていない感覚を伝えるという唯一の目的のために設計されています。
運転体験
X-Bowのハンドルを握ることは、ドライバーとアスファルトとのつながりを再定義する本能的な体験です。フロントガラスもドアもなく、風を感じ、ターボのホイッスルを直接耳で聞きます。その驚異的なパワーウェイトレシオのおかげで、シートに叩きつけられるような猛烈な加速は、0から100km/hまで3.9秒で到達します。アシストのないステアリングは、路面のあらゆる質感を直接手に伝えるメスです。これは大人のためのゴーカートであり、あらゆるカーブで生きていることを実感させる感情の渦です。
デザインと美学
そのデザインは機能性と空気力学への賛歌です。ボディワークはほとんど存在せず、その骨格を形成する壮大なカーボンファイバー製モノコックを露出させています。すべての角度、すべてのフィン、すべてのエアインテークは、ダウンフォースを生成し、コンポーネントを冷却するための特定の機能を持っています。それは攻撃的でミニマリストな彫刻であり、そのあらゆる毛穴からパフォーマンスを叫び、従来の美しさではなく、その衝撃的な残忍さで交通を止めるエンジニアリングの傑作です。
技術と特徴
X-Bowのテクノロジーはタッチスクリーンではなく、そのレーシングDNAにあります。車の心臓部は、ダラーラによって署名された技術的な偉業であるカーボンファイバー製モノコックシャーシであり、卓越した剛性と軽さを提供します。信頼性が高くパワフルなアウディ由来の2.0 TFSIエンジンは、爆発的なパフォーマンスを提供します。これにプッシュロッド式サスペンションと高性能ブレンボブレーキが加わります。これは、路上での興奮のためにレーシングテクノロジーを駆使したショーケースです。
競合
X-Bowの直接のライバルを見つけることは複雑です。非常に排他的なニッチに生息しているためです。最も近い競合他社は、アリエル・アトム、ケータハム・セブン、ロータス・エキシージなど、「少ないことは多いことだ」という哲学を共有する他の車両です。それらはすべて極端でミニマリストなドライビング体験を提供しますが、X-Bowはカーボンシャーシと未来的でシャープな美学で際立っており、他に類を見ない存在となっています。
結論
KTM X-Bowは、最大限のアドレナリンを求めるドライビング純粋主義者のために作られた、絶対に妥協のないマシンです。日常使いの車ではなく、峠道やサーキットで楽しむための精密機器です。それは感情への投資であり、モータースポーツの最も原始的でエキサイティングな本質とあなたをつなぐ忘れられない思い出の生成器です。それを運転することは、あなたを変える経験です。