Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
パワー
241PS
トルク
310Nm
燃費
7.8l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
220km/h
重量
865kg
価格
67,990€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - ドア
- L
40 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KTM X-BOW Street · 241 CV (2011-2012)
一般的な説明
KTM X-Bowは、伝説的なオートバイメーカーが四輪の世界へ果敢に挑戦したモデルです。これは単なる車ではなく、意思表明であり、サーキットのために生まれながらも公道でその猛威を振るうことを許された純粋なドライビングマシンです。ドライバー、マシン、アスファルトとの完全な一体感を提供するために、余分なものをすべて削ぎ落としたスピードとアドレナリンの本質を体現しています。
運転体験
X-Bowのハンドルを握ることは五感への挑戦です。865kgという羽のように軽い車体に、241馬力を発生するアウディ製2.0 TFSIエンジンを搭載し、その加速はまさに猛烈で、0-100km/hまでわずか3.9秒で到達します。フロントガラスもドアもないことで、生々しい体験に没入できます。ヘルメットに当たる風を感じ、頭のすぐ後ろでターボのホイッスル音を聞き、信じられないほどダイレクトなステアリングを通して路面のあらゆる凹凸を読み取ります。これは運転の意味を再定義する、フィルターのない本能的な体験です。
デザインと美学
そのデザインは空力機能への賛歌です。すべてのライン、すべての角度が、ダウンフォースを生み出し車を地面に押し付けるために風によって彫刻されています。ダラーラによって開発されたカーボンファイバー製モノコックシャーシは、構造的な心臓部であるだけでなく、その過激な美学の中心でもあります。サーキットから逃げ出してきたシングルシーターのレーシングカーのようで、その攻撃的でミニマリストな外観は期待を裏切らず、提供するもの、つまり極限のパフォーマンスを正確に約束します。
技術と特徴
X-Bowのテクノロジーは、もっぱらパフォーマンスに捧げられています。カーボンシャーシは最先端のレーシングテクノロジーです。両アクスルのダブルウィッシュボーンサスペンション、高性能ブレーキ、6速マニュアルギアボックスが、瞬時のコントロールとレスポンスを保証します。ここにはインフォテインメントスクリーンも運転支援システムもありません。唯一の支援はあなた自身のスキルです。これは運転の喜びのために奉仕する純粋なレーシングエンジニアリングです。
競合
X-Bowの直接のライバルを見つけることは、そのユニークな性質のために複雑な作業です。アリエル・アトム、ケータハム・セブン、ロータス・エキシージといった、軽量で過激なスポーツカーの独占的な領域で競合します。これらはKTMと同様に、運転の楽しさとラップタイムという祭壇の上で、快適さと実用性をためらうことなく犠牲にする車両です。それぞれが同じ自動車の涅槃に到達するために、わずかに異なるレシピを提供します。
結論
KTM X-Bowは、最も純粋で本物の運転感覚を切望する大人のためのおもちゃであり、並外れたアーティファクトです。日常使いの車ではなく、山道やサーキットで強烈に生きていることを感じるための脱出用車両です。運転が人生で最もエキサイティングな経験の一つになり得ることを理解する人にとって、感情的で、要求が高く、そして非常にやりがいのある買い物です。