Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
パワー
241PS
トルク
310Nm
燃費
7.9l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
220km/h
重量
927kg
価格
77,060€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - ドア
- L
40 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KTM X-Bow Clubsport · 241 CV (2009-2010)
一般的な説明
KTM X-Bowは単なる車ではなく、意思表明です。伝説的なオートバイブランドが、純粋な運転の喜びのために生まれた急進的な創造物、四輪のアスファルトに乗り出しました。これは公道走行可能なレースカーの本質であり、アスファルトとスピードに直接あなたを繋ぐマシンです。
運転体験
X-Bowのハンドルを握ることは感覚的な過負荷です。0から100km/hまで3.9秒での加速はあなたをシートに押し付け、わずか927kgと241馬力のおかげで brutal なキックを食らいます。フロントガラスも、屋根も、電子補助装置もありません。風を感じ、頭のすぐ後ろでターボエンジンの轟音を聞き、ステアリングを通して道路のあらゆる不完全さを感じ取ります。これは、ハンドルを握る興奮の意味を再定義する、本能的で、生々しく、中毒性のある体験です。
デザインと美学
そのデザインは正直さを形にしたものです。空力的または構造的な機能を果たさないパネルは一つもありません。カーボンファイバーのモノコックシャーシはむき出しで、競争を叫ぶエンジニアリングの芸術作品です。むき出しのサスペンションと鋭いシルエットで、未来的な昆虫かシングルシーターのレースカーのように見えます。美しくあることを目指すのではなく、破壊的に効果的であることを目指しており、その機能的な純粋さに磁力的な美しさが宿っています。
技術と特徴
X-Bowのテクノロジーはタッチスクリーンではなく、そのレーシング魂にあります。心臓部は、エリートスーパーカーのために予約されたエキゾチックなコンポーネントであるカーボンモノコックシャーシです。信頼性の高いアウディ由来の2.0 TFSIエンジンは、爆発的なパフォーマンスと低回転からの強力なトルクを提供します。ダブルウィッシュボーンサスペンションから高性能ブレーキまで、すべてが可能な限り速く、軽くあるという単一の目標に焦点を当てています。
競合
X-Bowの直接のライバルを見つけることは複雑な作業です。なぜなら、それは独自の過激主義の宇宙に住んでいるからです。ロータス・エリーゼやケータハム・セブンのような車は哲学的に似ていますが、KTMは純粋さを別のレベルに引き上げます。その真の競争相手は、アリエル・アトムやラディカルSR3のような同様に急進的なマシンであり、パフォーマンスと純粋なサーキット感覚の祭壇に快適さのヒントを犠牲にする車です。
結論
KTM X-Bowは忘れられない体験であり、これまでに作られた中で最も純粋なドライビングマシンの1つです。日常使いの車ではなく、退屈に対する解毒剤であり、比類のないアドレナリンの量であなたに報いる週末の武器です。運転されるのではなく、操縦されることを要求する要求の厳しい車両であり、その見返りとして、世界でもごく少数の車しか匹敵できない人間と機械の繋がりを提供します。