Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
パワー
299PS
トルク
400Nm
燃費
8.3l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
3.9s
最高速度
231km/h
重量
865kg
価格
76,144€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - ドア
- L
40 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 KTM X-BOW R · 299 CV (2011-2012)
一般的な説明
KTM X-Bow Rは単なる車ではなく、オーストリアのオートバイメーカーによる意思表明です。それはアドレナリンの具現化であり、サーキットを駆け巡り、あらゆる旅を直感的な体験に変えるために考案されたマシンです。快適さや実用性は忘れてください。ここで重要なのは、ドライバー、マシン、そしてアスファルトの間の純粋でフィルターのない繋がりだけです。
運転体験
X-Bow Rのハンドルを握ることは、299馬力のターボエンジンと一体となって心臓が加速するのを感じることです。わずか865kgの超軽量で、3.9秒での0-100km/h加速は brutalで中毒性のある衝撃です。屋根もフロントガラスもなく、風の突風と背後からのエンジンの轟音が、圧倒的なスピード感を増幅させます。その剛性の高いシャシーとマニュアルギアボックス付きの後輪駆動は熟練した手を要求しますが、世界でもごく少数の車しか提供できない精度とコミュニケーションで報いてくれます。それは四輪のスーパーバイクを操縦するようなものです。
デザインと美学
そのデザインは、カーボンファイバーで作られた誠実さです。余分なものは何もありません。すべてのライン、すべての角度は、空気力学と機能性によって決定されます。露出したカーボンモノコックは機械的な獣の骨格であり、誰もが見ることができる競技工学の作品です。ドアがなく、ミニマリストなコックピットを持つX-Bow Rは、その毛穴という毛穴からパフォーマンスを叫んでいます。それは等しく威圧的でありながら魅了するラジカルなデザインです。
技術と特徴
X-Bow Rのテクノロジーはタッチスクリーンではなく、その核心にあります。トップレベルのレースから直接受け継がれたカーボンファイバーモノコックシャシーは、その王冠の宝石であり、並外れた構造的剛性と軽量性を提供します。心臓部はアウディ由来の2.0 TFSIエンジンで、299馬力まで引き上げられた信頼性が高く強力なブロックです。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションと高性能ブレーキが、最大限の動的効率に特化した技術パッケージを完成させます。
競合
KTM X-Bow Rの直接のライバルを見つけることは複雑です。なぜなら、それは純粋な過激主義のニッチに生息しているからです。従来のスポーツカーと競合するのではなく、アリエル・アトムやケータハム・セブンのような公道走行可能な他のサーキットウェポンと競合します。これらの車両は、軽量さと感覚の祭壇にすべてを犠牲にするという哲学を共有し、直接の競合相手というよりもソウルメイトのような、生々しく混じりけのない運転体験を提供します。
結論
KTM X-Bow Rは、お金で買える最も純粋でエキサイティングなドライビング体験の一つです。それは大人のためのおもちゃであり、山道や、理想的にはサーキットで楽しむための高性能ゴーカートです。日常使いの車ではなく、退屈に対する解毒剤であり、乗りこなそうとする者の記憶に消えない痕跡を残し、等しく要求し報いるマシンです。