Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
パワー
499PS
トルク
510Nm
燃費
19.5l/100
排出
450g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
309km/h
重量
1565kg
価格
161,504€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 ドア
- L
90 L
367 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lamborghini Gallardo · 499 CV (2004-2007)
一般的な説明
ランボルギーニ・ガヤルドは2005年、スーパーカーの世界に地震のように登場しました。アウディの指導の下で考案されたこの「ベビーランボ」は、兄貴分たちよりもアクセスしやすく、使いやすいという使命を帯びていましたが、サンタアガタ・ボロニェーゼの魂と猛威を少しも犠牲にすることはありませんでした。その心臓部である自然吸気V10エンジンは、忘れられない体験を約束しました。
運転体験
ガヤルドのハンドルを握ることは、機械的な怒りのオーケストラを指揮するようなものです。7800rpmまで上昇するV10の咆哮は、鳥肌が立つほど中毒性のある麻薬です。加速はあなたをシートに押し付け、4.2秒で時速100kmまでカタパルトのように打ち出し、全輪駆動はコーナーを貪り食うための絶大な自信を与えてくれます。マニュアルギアレバーでのシフトチェンジはすべてが機械的なイベントであり、人と機械の間の純粋でフィルターのない繋がりです。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。鋭いラインとくさび形のプロファイルで彫刻され、純粋なランボルギーニのDNAです。低く、広く、攻撃的で、静止していても風を切り裂くように見えるローリングスカルプチャーです。これは車ではなく、視線を引きつける磁石であり、あらゆる角度から独占性とパワーを叫ぶ金属で作られた子供の頃の夢です。
技術と特徴
その魂はアナログですが、ガヤルドは当時としては先進的な技術を取り入れていました。アルミニウム製の「スペースフレーム」シャシーは軽量性と剛性をもたらし、常時全輪駆動システムは卓越したコントロールを保証しました。ドイツのエンジニアリングで開発されたV10エンジンは、パワーと相対的な信頼性の宝石であり、イタリアの情熱で鼓動する技術的な心臓でした。
競合
2000年代半ばのスーパーカーアリーナにおける最大の宿敵は、二つのイタリア哲学の間の壮大な戦いであるフェラーリ F430でした。また、技術的に進んだ997世代のポルシェ 911 ターボにも直面しました。これは非常に異なるキャラクターで同様の効率を提供し、エレガントなアストンマーティン DB9とも競合しました。
結論
ガヤルドは単なる車ではなく、ランボルギーニにとって画期的な伝説です。ブランドの古典的な獰猛さと前例のない使いやすさとの完璧なバランスを表しています。それはあなたを別次元へと誘う、内臓に訴えかける体験、V10のコンサートです。スポーツドライビングの純粋なエッセンスを捉えた未来のクラシックです。