Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4 e gear · 560 CV (2012-2013)

2013
Gasolina
AWD
Automático 6v
Lamborghini Gallardo - Vista 1
Lamborghini Gallardo - Vista 2
Lamborghini Gallardo - Vista 3
Lamborghini Gallardo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo

パワー

560PS

トルク

540Nm

燃費

13.8l/100

排出

330g/km

0-100 km/h

4s

最高速度

324km/h

重量

1707kg

価格

222,766

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

110 L

タンク

80 L

パワー

412 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力560 CV / 412 kW
最大トルク540 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク80 L
トランク110 L

詳細分析 Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4 e gear · 560 CV (2012-2013)

一般的な説明

ランボルギーニ ガヤルド スパイダー LP560-4は夢の具現化であり、スーパーカーの猛威とオープントップドライビングの自由が見事に融合したモデルです。自然吸気V10エンジンの忘れられないメロディーと時代を超越した美学を提供し、ランボルギーニの黄金時代を象徴しています。単なる車ではなく、スリルを味わうために設計された自動車史の一片であり、意思表明でもあります。

運転体験

ガヤルド スパイダーのハンドルを握ることは、感覚の過負荷です。首筋からわずか数センチのところにある5.2リッター、560馬力のV10の轟音は、中毒性のある本能的なサウンドトラックです。すべての加速は胸を打つ衝撃であり、わずか4秒で時速0kmから100kmまであなたをカタパルトのように押し出します。常時四輪駆動はあなたを圧倒的な自信でアスファルトに固定し、油圧ステアリングは路面のあらゆる質感を直接あなたの手に伝えます。トップを開けて運転することは純粋な体験であり、機械、ドライバー、環境の間の交感であり、これに匹敵する車はほとんどありません。

デザインと美学

そのデザインは、攻撃的で時代を超越した芸術作品です。ランボルギーニのDNAを直接受け継いだシャープで角張ったラインは、あらゆる角度からパワーを放つ低くワイドなシルエットを生み出します。それは公道のための戦闘機です。キャンバストップは、閉じているときにはクラシックなエレガンスを加えますが、下げたときにこそ、この車の真のドラマチックな個性が現れます。それは繊細なデザインではなく、すべての注目の的となるように作られた、紛れもないアイコンです。

技術と特徴

ガヤルド LP560-4のテクノロジーは、純粋なパフォーマンスに完全に焦点を当てています。その心臓部は直噴V10エンジンであり、エンジニアリングの宝石です。ビスカスカップリングを備えた全輪駆動システムは、あらゆる状況で驚異的なグリップを保証し、6速の「e-gear」オートマチックトランスミッションは、素早く力強いシフトを提供します。アルミニウムシャシーとダブルウィッシュボーンサスペンションは、何よりもドライバーとのつながりを優先する、公道に適用されたレース技術です。

競合

その時代、ガヤルド スパイダーは巨人たちと対峙しました。最も直接的で自然なライバルはフェラーリ 458 スパイダーで、独自の咆哮するV8エンジンを持つイタリアの情熱のもう一つの側面でした。また、いとこにあたるアウディ R8 V10 スパイダーとも競合しました。エンジンは共有していましたが、わずかに洗練された技術的な体験を提供しました。もう一つの手ごわい競争相手はポルシェ 911 ターボS カブリオレで、あらゆる状況で圧倒的な効率とスピードを誇るドイツ工学の驚異でした。

結論

ランボルギーニ ガヤルド スパイダー LP560-4は忘れられない体験であり、あなたに多くを要求しますが、純粋でフィルターのかかっていない感情で報いてくれる車です。ハイブリッドとターボが大量に登場する前の、アナログで自然吸気のスーパーカー時代の終わりを象徴しています。それは情熱的なマシンであり、最も壮大な機械的交響曲の一つと、現代では失われてしまったドライビングとのつながりを提供する未来のクラシックです。それはただ運転するためだけのものではなく、感じるためのものです。