Especificaciones y análisis del Lamborghini Huracán
パワー
610PS
トルク
565Nm
燃費
14.9l/100
排出
337g/km
0-100 km/h
3.4s
最高速度
260km/h
重量
-kg
価格
299,515€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 ドア
100 L
80 L
449 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lamborghini Huracán Sterrato · 610 CV (2023-2024)
一般的な説明
ランボルギーニ ウラカン ステラートは、野生の夢の具現化です。ラリーカーの魂を持つスーパーカー。610馬力の自然吸気V10の猛威と、アスファルトを離れてダートロードを走破する能力を融合させることで、あらゆる慣習を打ち破ります。これは一つの時代への栄光に満ちた大胆な別れであり、ランボルギーニのハンドルを握って想像できる最も本能的な冒険への招待状です。
運転体験
ステラートを運転することは感覚的な過負荷です。8000rpmまで吹け上がる10気筒エンジンの咆哮は鳥肌を立たせ、加速は残忍な力であなたをシートに押し付けます。しかし、本当の魔法はラリーモードを起動し、車が砂利の上で制御されたスライドをするのを感じたときに起こります。純粋で中毒性のある方法で路面とつながるのです。それはパワーとコントロールのダンスであり、「楽しさ」という言葉を再定義する運転体験です。
デザインと美学
その美学は意図の表明です。高められた地上高、アンダーボディの保護、ルーフのエアインテーク、フロントの補助ヘッドライトは単なる装飾ではありません。それらは冒険の約束です。ウラカンのシャープでドラマチックなシルエットを維持しつつ、抗いがたいほどカリスマ的で機能的な探検家のスーツをまとっています。まるでアクション映画から飛び出してきたかのような、どんな挑戦にも対応できる車です。
技術と特徴
ステラートのテクノロジーは、オフロードでの楽しさを最大化することに焦点を当てています。全輪駆動システムとセルフロッキングリアディファレンシャルは再調整され、LDVIダイナミックコントロールシステムは滑りやすい路面でのオーバーステアを優先する「ラリー」モードを導入しています。より長いストロークのサスペンションと専用タイヤは、他のスーパーカーが足を踏み入れることさえためらう場所で驚くべきグリップを保証します。最も純粋な感動に奉仕する精密工学です。
競合
ウラカン ステラートは独自のリーグで戦っており、議論の余地のない王となるニッチを創造しています。直接のライバルはいません。概念的には、ダート向けに改造されたもう一つのスポーツアイコンであるポルシェ911ダカールを考えることができます。しかし、ランボルギーニは自然吸気V10エンジンのドラマ性を中心に、より極端で劇場的な体験を提供し、より情熱的で抑制の効かないアプローチで差別化を図っています。
結論
ランボルギーニ ウラカン ステラートは車以上の存在です。それは芸術作品であり、内燃機関と自動車の狂気の最高表現への白鳥の歌です。非合理的で、過剰で、そして絶対的に素晴らしい。サーキットで最速ではありませんが、1キロメートルあたりで最も多くの笑顔を生み出すウラカンです。私たちがなぜ車を愛するのかを思い出させてくれる、即座のコレクターズアイテムです。