Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
131PS
トルク
164Nm
燃費
8.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
200km/h
重量
1200kg
価格
18,511€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
320 L
51 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta HPE 1.8 VVT · 131 CV (1993-2000)
一般的な説明
ランチア・デルタHPE 1.8 VVTは単なる車ではありません。それはイタリアの自動車史の一片を、個性に満ちたコンパクトなボディに凝縮したものです。ドライビングへの情熱がデザインを決定づけた時代に生まれ、このデルタはランチアのスポーツ精神を体現し、そのラリーの祖先の栄光を思い起こさせる、純粋でフィルターのかかっていない体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ることは、時間を遡る旅です。可変バルブタイミングシステムを備えた1.8リッター、131馬力のエンジンは、特に針が4000rpmを超えると、伝染性のあるエネルギーで押し出します。5速マニュアルトランスミッションは、すべての馬力を絞り出すための完璧な共犯者であり、9.4秒で0から100km/hに達する感覚は内臓に響きます。それは単なる速さではありません。エンジンの音、アスファルトとの直接的なつながり、そしてカーブごとにあなたを笑顔にする、よく調整されたシャシーの俊敏性です。
デザインと美学
その3ドアのシルエットは紛れもなくイタリアンです。コンパクトで、筋肉質で、鋭い眼差しを持つデルタHPEは、見事な威厳をもって年を重ねたエレガントなスポーティさを投影しています。15インチのホイールとそのバランスの取れたプロポーションは、多くの現代の車が羨む存在感を与えています。内部は機能的でドライバー志向であり、唯一重要なこと、つまり運転の喜びに集中するように誘う計器類が備わっています。
技術と特徴
その時代において、デルタHPEは十分に装備されていました。その技術的な心臓部は、全回転域で性能を最適化するVVTエンジンでした。シャシーはマクファーソン式フロントサスペンションとフロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキを特徴とし、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。現代の電子補助装置はありませんが、その機械技術は感覚と効率を提供するために設計されており、今日では失われた純粋主義的なアプローチです。
競合
活気に満ちた90年代、デルタHPEはスポーティコンパクトセグメントの伝説たちと競い合いました。フォルクスワーゲン・ゴルフGTI、オペル・アストラGSI、フォード・エスコートRS2000のようなライバルが直接の競争相手でした。それぞれが独自の個性を持っていましたが、ランチアは常にそのラテンの魂、独特のデザイン、そして純粋主義者を魅了するドライビングフィールで際立っていました。
結論
ランチア・デルタHPE 1.8 VVTは誰にでも合う車ではありません。それはクラシックなモータースポーツへの愛の宣言であり、注意を要求し、純粋な感動で報いてくれるマシンです。エンジニアリングと心が手を取り合っていたランチアの黄金時代を象徴しています。今日では、それは誰もが欲しがるヤングタイマーであり、アナログで情熱的なドライビングの本質を捉えた未来のクラシックです。