Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
215Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
195km/h
重量
1395kg
価格
20,690€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Argento 1.4 T-Jet 120 CV (2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なる車ではありません。それは意思表明であり、時代に挑戦したデザインに包まれたランチアの輝かしい歴史のささやきです。頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車であり、クローン化されたコンパクトカーの海の中で差別化を図ろうとするものです。エレガンス、快適さ、そして紛れもないイタリアンスタイルを融合させ、ブランドの再生を試みたことを象徴しています。
運転体験
ステアリングを握ると、120馬力の1.4 T-Jetエンジンは意欲的で生命力に満ちていると感じられます。ターボのおかげで低回転からエネルギッシュなレスポンスを提供し、日常の運転を機敏でダイナミックな喜びに変えてくれます。過激なスポーツカーではありませんが、加速は十分であり、6速マニュアルギアボックスでそのポテンシャルを最大限に引き出すことができます。サスペンションは快適性を優先し、凹凸を滑らかに吸収して長距離旅行を誘い、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えます。
デザインと美学
ここでデルタは芸術作品となります。象徴的なグリル、壮大なリアエンドで最高潮に達する流麗なライン、そしてフローティングLEDテールライトを備えたそのボディは、純粋な視覚的感動です。驚くほどの品格をもって熟成する車です。室内は、特に長いホイールベースのおかげで後部座席のスペースが広く、より上のセグメントの車に乗っているかのような感覚を覚えます。ダッシュボードの素材とデザインは、居心地の良い洗練された雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
当時としては、デルタは車内での生活をより快適にすることを目指した適切な装備を提供していました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、サウンドシステム、Blue&Meコネクティビティなどの要素は一般的で、乗員の快適性に重点を置いていました。電動パワーステアリングとアクティブおよびパッシブセーフティシステムは、安全で簡単な運転を保証しました。今日では控えめに見えるかもしれませんが、その技術装備は複雑さなしに旅を楽しむために設計されていました。
競合
デルタはフォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスと直接競合するわけではありませんでした。その魂はより高い目標を目指していました。真のライバルは、よりスポーティなアプローチを持つ従兄弟のアルファロメオ・ジュリエッタや、アウディA3やBMW 1シリーズのようなドイツのプレミアムコンパクトカーなど、スタイルやステータスにプラスアルファを持つ車でした。それらに対して、ランチアはより大胆なデザインと優れた乗り心地を提供し、独占性とイタリアのエレガンスを求める人々にとっての代替案となりました。
結論
ランチア・デルタは情熱的な選択であり、何よりも美しさと独自性を重んじる人のための車です。快適で広々としており、信頼性が高く楽しいエンジンを備えた素晴らしい旅の相棒です。デルタを運転することは異なる体験です。それは神話的なブランドの遺産を感じ、今なお注目を集めるデザインを楽しむことです。要するに、比類のないスタイルで毎日あなたに報いてくれる魂を持つ車なのです。