Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
206Nm
燃費
4.6l/100
排出
131g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
195km/h
重量
1395kg
価格
20,010€
技術サマリー
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
344 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 CV GLP Steel (2014)
一般的な説明
2014年のランチア・デルタは単なるコンパクトカーではありません。しばしば地味さが支配するセグメントにおけるイタリアンデザインへの賛歌であり、意思表明です。120馬力のターボジェットエンジンとLPGの多用途性を備えたこのバージョンは、美学への情熱と経済的合理性の完璧なバランスを体現し、他とは違う個性を求める人々にユニークな選択肢を提供します。
運転体験
ステアリングを握ると、デルタは快適さと洗練された感覚を伝えてきます。120馬力の1.4ターボジェットエンジンは爆発的ではありませんが、その豊かなトルクのおかげで低回転域から驚くほどの喜びで加速します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンのポテンシャルをスムーズに引き出すことができます。これはスポーツカーではなく、コンパクトな形式のグランドツアラーであり、魅力的な静けさと落ち着きで長距離を走破するように設計されており、LPGシステムは給油のたびに財布に優しいです。
デザインと美学
ここでランチア・デルタは芸術作品となります。そのボディは動く彫刻であり、ブランドの伝統を思い起こさせる象徴的なフロントグリルと、垂直なLEDテールライトを備えた壮観なリアが特徴です。流れるようなラインとツートンカラーのボディオプションは、他に類を見ない存在にしていました。室内は居心地が良くエレガントで、高品質な素材と包み込むようなダッシュボードデザインが、ワンランク上の車に乗っているかのような感覚を与えてくれます。
技術と特徴
プラットフォームは2008年のものですが、デルタはその時代にとって興味深い技術を組み込んでいました。マイクロソフトと共同開発したBlue&Meシステムは、Bluetooth接続と音声コントロールを提供し、当時は先進的でした。しかし、その最大の技術的資産は工場装着のLPGシステムであり、ECOラベルを獲得し、代替燃料の効率とターボガソリンエンジンのレスポンスを組み合わせることで、キロメートルあたりのコストを劇的に削減する賢いソリューションでした。
競合
デルタは困難な市場で戦いました。バランスの基準であるフォルクスワーゲン・ゴルフや、プレミアムの王であるアウディ・A3といった巨人に直面しました。性格とデザインの点で最も直接的なライバルはアルファロメオ・ジュリエッタであり、イタリアの心と情熱的なアプローチを共有していました。ボルボ・V40やシトロエン・DS4のような他の競合他社もデザインに重点を置いていましたが、ランチアの豪華さとエレガンスのレベルには達していませんでした。
結論
ランチア・デルタLPGは、頭だけで行う購入ではありません。心から生まれる選択です。純粋なスポーツ性や最新の技術的なギミックよりも、美しさ、個性、快適さを評価する人々のための車です。これは自動車を理解する異なる方法を代表しており、LPGのおかげで、純粋に感情的な決定に論理的かつ経済的な論拠を加えるイタリアンスタイルの避難所です。