Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
140PS
トルク
230Nm
燃費
5.7l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
203km/h
重量
1395kg
価格
18,338€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Silver 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2011-2012)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なるコンパクトカーではありません。それはドイツの質実剛健さに挑戦したイタリアンデザインの意思表明であり、マニフェストです。140馬力の1.4マルチエアエンジンを搭載したこの車は、魅惑的な美しさだけでなく、個性と効率性に満ちた心臓部を約束し、理性と感情の両方で運転する人々を魅了しようとしています。
運転体験
ハンドルを握ると、デルタは機敏で生命感にあふれていると感じられます。マルチエアエンジンは230Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、加速するたびに小さな喜びを感じさせるエネルギッシュなレスポンスを提供します。6速マニュアルトランスミッションはそのポテンシャルを最大限に引き出し、サスペンションは日常使いに必要な快適さと、自信を持ってコーナーを曲がるための適度な硬さとの見事なバランスを実現しています。目的地に着くだけでなく、旅そのものを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
ここでランチア・デルタは芸術品となります。そのシルエットは紛れもなく、ブランドの伝統を思い起こさせる大胆なグリル、フローティングLEDテールライトと独特のエレガンスで流れるCピラーを持つ壮観なリアが特徴です。室内は特に後部座席が広々としており、ワンランク上のセグメントの車に乗っているかのような感覚を覚えます。すべてのラインとディテールは、あなたを魅了し、特別な気分にさせるためにデザインされています。
技術と特徴
このデルタの魂は、革新的なマルチエア技術を搭載したエンジンにあります。これは、当時としては著しく性能を最適化し、燃費を削減した電子油圧式バルブ管理システムです。これに加えて、わずか5.7リットルの複合燃費を達成するのに貢献するスタート＆ストップシステムも搭載されています。インフォテインメントでは最先端ではありませんでしたが、その技術的焦点は効率性と運転の楽しさ、つまりオートクチュールのスーツの下にある先進的な機械の心臓部に置かれていました。
競合
当時、ランチア・デルタは確立された巨人たちと対峙しました。精神と出自において最も直接的なライバルはアルファロメオ・ジュリエッタでした。しかし、永遠のフォルクスワーゲン・ゴルフ、プレミアムなアウディA3、ダイナミックなBMW 1シリーズにも立ち向かいました。それらに対し、デルタはドイツの完璧さというカードではなく、どの競合他社も真似できない独自性、快適さ、そして魂のこもったデザインで勝負しました。
結論
ランチア・デルタ 1.4マルチエアは情熱的な選択であり、他とは違うことを求め、最も機能的な形での美しさを評価する人のための車です。堅実なパフォーマンス、高い乗り心地、驚くほどの居住性を提供し、そのすべてが同世代で最も美しいボディワークの一つに包まれています。完璧な車ではありませんが、その不完全さが魅力の一部です。今日でも、通り過ぎるたびに賞賛を呼び起こす、理解されなかった宝石です。