Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
140PS
トルク
230Nm
燃費
5.7l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
203km/h
重量
1395kg
価格
19,326€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop Gold (2012-2013)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なるコンパクトカーではありません。それは、そのセグメントの地味さに挑戦することを敢えてした、イタリアンデザインの意思表明であり、マニフェストです。ランチアの魂とフィアットグループの技術により、この車はその他大勢の一台になることを目指したのではなく、伝説的な名前を現代的で大胆な提案で呼び起こし、ユニークな体験を提供することを目指しました。
運転体験
ステアリングを握ると、1.4リッターMultiAir 140馬力エンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転から活気に満ち、エネルギッシュなレスポンスを感じさせます。純粋なスポーツカーではありませんが、その加速は力強く、6速マニュアルトランスミッションは運転の楽しさを誘います。シャシーは高い乗り心地を優先し、路面の凹凸を巧みに吸収しますが、曲がりくねった道で楽しめる俊敏性も犠牲にしていません。道との特別なつながりを感じながら、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
ここでデルタは、目がくらむほどの独自の光を放ちます。そのボディは動く彫刻であり、印象的なグリル、シャープなヘッドライト、そして純粋なアバンギャルドであるLEDテールライトで仕上げられた壮観なリアエンドに合流するように浮かんでいるように見えるルーフラインが特徴です。内部は居心地が良く個性的で、高品質な素材と慣習から逸脱したデザインが、紛れもないイタリアの風味を持つ「走るラウンジ」の雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時としては、デルタは興味深いソリューションを組み込んでいました。エンジンのMultiAirテクノロジーは、吸気管理を革命的な方法で行い、効率とパフォーマンスにおいて大きな進歩でした。Start&Stopシステムは市街地での燃費抑制に貢献しました。そのインフォテインメントシステムは現在のものとは比較になりませんが、接続性と機能を提供し、車内での生活をより快適にすることに焦点を当てた、装備の整った車として位置づけられていました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスのような巨人が支配する市場で、ランチア・デルタは独自のリーグで戦っていました。その真の精神的なライバルは、プラットフォームと情熱的なアプローチを共有したアルファロメオ・ジュリエッタでした。アウディA3のドイツ的な完璧さに対して、デルタはラテン的なキャラクター、大胆なデザイン、そして快適さを対置し、差別化を図り、単なる機能性以上のものを感じたい人々にとっての代替案となりました。
結論
ランチア・デルタは感情的な選択であり、ミリ単位の実用性や極端なパフォーマンスよりも美しさと独創性を重んじる人のための車です。それは、車にも魂があることを思い出させてくれる、毎日あなたを運ぶイタリアンデザインの一片です。その欠点にもかかわらず、そのカリスマは非常に大きく、それらを許してその独自性を単に楽しむことは容易です。