Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
140PS
トルク
230Nm
燃費
5.7l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
203km/h
重量
1395kg
価格
19,458€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Gold 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2011-2012)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なる車ではありませんでした。それは神話の復活であり、イタリアンデザインに包まれた意思表明でした。このコンパクトカーはその他大勢の一台になることを目指したのではなく、予測可能な競合車が溢れる中で、優雅さと快適さの聖域というユニークな体験を提供することを目指しました。デルタを運転することは、特別であることの選択です。
運転体験
ステアリングを握ると、1.4リッターMultiAir 140馬力エンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転域から生命感に溢れ、驚くほどエネルギッシュに感じられます。加速はプログレッシブで心地よく、唐突さがなく、旅を楽しむように誘います。そのシャシーは純粋なスポーティさよりも乗り心地を優先し、路面の凹凸を巧みに吸収し、すべての移動をリラックスした楽しい体験に変えながらも、路上での顕著な安定性を犠牲にしません。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。クーペのスポーティさと5ドアの実用性を融合させたシルエット。印象的なフロントグリル、LEDヘッドライト、そして非常に個性的で彫刻的なリアエンドは、それを走る芸術作品にしています。人々の視線を集め、古びることのない車です。その美しさは一過性の流行に基づいているのではなく、イタリアのスタイルとエレガンスに対する深い感覚に基づいているからです。
技術と特徴
当時としては、デルタは性能と燃費の最適化を目指した技術的な偉業である先進的なMultiAirエンジンなど、独創的なソリューションを組み込んでいました。スタート＆ストップシステムは、その効率的な志向を強調しています。内装は今日では控えめに見えるかもしれませんが、充実した装備と高品質な素材を提供し、あなたを包み込む豪華で洗練された雰囲気を醸し出していました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやアウディA3といったドイツ的な質実剛健さが支配するセグメントにおいて、ランチア・デルタは情熱的で異なる選択肢として際立っていました。その真の精神的なライバルは、プラットフォームとデザインへのアプローチを共有していたアルファロメオ・ジュリエッタでした。また、シトロエンDS4のような個性的なモデルとも競合し、常に高級感と快適性への重点で際立っていました。
結論
ランチア・デルタは心の選択です。他とは違うことを求め、何よりも美しさと快適さを重んじる人のための車です。最速でも最も実用的でもありませんが、最も魂のこもった一台です。それはイタリアンデザイン史の一片であり、ステアリングを握るたびに特別な気分にさせてくれる車です。