Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
150PS
トルク
206Nm
燃費
7l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
210km/h
重量
1395kg
価格
21,748€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 1.4 Turbo Jet 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、伝説的な名前の復活を象徴し、イタリアのエレガンスとコンパクトカーの多用途性を融合させた大胆な賭けでした。それは単なる車ではなく、意図の表明であり、感覚を魅了し、均一性の海の中で際立つように設計された車両で、そのすべてのラインにランチアの豊かな遺産を呼び起こしました。
運転体験
ステアリングを握ると、150馬力の1.4ターボジェットエンジンは純粋な抑制された感情です。その応答はエネルギッシュで活気があり、力強く吹くターボのおかげで低回転から断固として押し出します。100km/hまで8.7秒の加速は即時的で中毒性があり、6速マニュアルギアボックスの正確な感触が伴います。日常の運転における顕著な快適さと、曲がりくねった道を楽しむために必要な堅固さとの素晴らしいバランスを提供し、自信とアスファルトとの特別なつながりを伝えます。
デザインと美学
デルタのデザインはその魂であり、最大の強みです。それは動く彫刻です。印象的なフロントグリル、シャープなヘッドライト、そしてユニークな効果を生み出すCピラーとLEDテールライトを備えた壮観なリアで終わるサイドラインは、それを芸術作品にしています。内部は、高品質の素材と広々としたスペースで洗練され、居心地の良い雰囲気で、より高いセグメントの車に乗っているような気分にさせます。すべてのディテールがイタリアンスタイルを呼吸し、外界からあなたを隔離する雰囲気を作り出します。
技術と特徴
その焦点はデザインと感覚にありましたが、デルタは当時の技術を怠りませんでした。車の心臓部である間接噴射ターボエンジンは、合理的な燃費で素晴らしいパフォーマンスを提供する先進的なエンジニアリングの結晶でした。電動パワーステアリング、総合的なトリップコンピューター、効果的なクライメートコントロールシステムなどの要素は、高い快適性を保証し、日常使用に必要な機能性で運転体験を補完しました。
競合
ランチア・デルタは、主流とプレミアムコンパクトの中間に位置するユニークな領域に身を置きました。フォルクスワーゲン・ゴルフの地味さ、アルファロメオ147やBMW 1シリーズのダイナミクス、シトロエンC4の快適さに直面しました。しかし、そのライバルのどれもが、その溢れる個性と絶妙なイタリアンデザインと競合することはできませんでした。デルタは頭で選ぶのではなく、他が提供しない独占性と美しさを求めて心で選ばれました。
結論
ランチア・デルタ1.4ターボジェットは、単なる交通手段以上のものであり、美的でダイナミックな体験です。個性、運転の楽しさ、そして何よりも形の美しさを重視する人にとって完璧な選択です。駐車した後、最後にもう一度振り返らせるほどの絶大な個性を持つ車です。時が経っても情熱を呼び起こし続けるイタリアの宝石です。