Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
24,690€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なる車ではありません。それは意思表明であり、時代を超越したデザインに包まれたランチアの輝かしい歴史のささやきです。最速やベストセラーを目指すのではなく、イタリアのエレガンス、セダンのような快適さ、そしてコンパクトカーの実用性という崇高なバランスで心を掴むことを目指しています。感情に直接訴えかける、走るデザイン作品です。
運転体験
ステアリングを握ると、デルタは静けさと落ち着きを感じさせます。120馬力の1.6マルチジェットエンジンは、非常に低い回転数から300Nmの豊かなトルクを発揮し、滑らかかつ力強く加速し、長距離の移動を真の喜びに変えます。セレクターニックオートマチックトランスミッションは、スポーティさよりも快適性を優先し、ほとんど感知できないほどスムーズにギアチェンジを行います。記録を狙う車ではなく、卓越した乗り心地と外界から隔離される車内の静けさの中で、旅そのものを楽しむための車です。
デザインと美学
そのデザインこそが魂です。全長4.5メートルを超えるボディは、流麗で大胆なラインが特徴で、垂直のLEDテールライトとフローティングCピラーがユニークな個性を与える、忘れがたいリアエンドで完結します。クラシックなランチアへのオマージュであるクロームグリルが、印象的なフロントマスクを飾ります。室内は、特に後部座席のスペースが際立っており、品質とセンスの良さが乗員を包み込み、走るラウンジのような雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
当時、デルタは快適性と安全性を重視した技術装備を提供していました。マルチジェットエンジンは効率性と洗練性の模範であり、セレクターニックオートマチックトランスミッションは優れた使いやすさを提供しました。電動パワーステアリングや両軸にスタビライザーバーを備えた巧みに調整されたシャシーなどの要素は、安全で予測可能なハンドリングを保証し、テクノロジーが快適でリラックスした運転体験のためにあることを証明しました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、BMW 1シリーズといったドイツの質実剛健なモデルが支配する市場において、ランチア・デルタは情熱的な選択肢として際立っていました。ライバルが技術的な完璧さとスポーティなパフォーマンスを追求する一方で、デルタは異なる魂を提供し、その独特なデザイン、優れた快適性、そして群れに従いたくない人々のための選択肢となる独占的なオーラで競争しました。
結論
ランチア・デルタは通のための宝石であり、頭と同じくらい心で買う車です。コンパクトセグメントにおけるラグジュアリーの異なる解釈を体現しており、純粋なパフォーマンスよりもデザイン、快適性、そして個性が重視されます。感情的な足跡を残す車であり、今なお人々の注目を集め、車にまだ魂があった時代を思い出させるモダンクラシックです。