Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
26,490€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、ラリーカーとしてではなく、競争の激しいコンパクトセグメントにおけるスタイルとエレガンスの表明として、伝説的な名前の大胆な復活を象徴しました。5ドアの実用性と紛れもないイタリアンデザインを融合させ、ドイツ車の質実剛健さに対する洗練された独特の代替案であり、心に直接訴えかける車です。
運転体験
ステアリングを握ると、1.6リッターマルチジェット120馬力エンジンは、300Nmという豊かなトルクのおかげで低回転域から活気に満ちていると感じられます。速度記録を求めるのではなく、長距離旅行に理想的な、快適でリラックスした走りを提供することを目指しています。セレクターニックオートマチックギアボックスは速さよりも快適性を優先し、都市部の交通をよりリラックスした体験に変えます。サスペンションは明らかに快適性志向で、路面の凹凸を巧みに吸収し、落ち着きと安全性の感覚を伝え、しかも燃費は笑顔を誘うほど良好です。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその魂です。ランチア・デルタのすべてのラインは、今日でも人々を振り向かせる前衛的なエレガンスを放っています。象徴的なグリル、シャープなヘッドライト、そしてフローティングルーフ効果を生み出すCピラーと垂直のLEDテールライトを備えたリアエンドは、純粋なイタリアの彫刻です。室内は、高品質な素材と驚くほど広々とした室内空間で、居心地が良く洗練された雰囲気で、まるで走るラウンジのような空間に包まれます。
技術と特徴
2000年代後半に考案されたものの、デルタは快適性と効率性に焦点を当てた技術を統合していました。マルチジェットエンジンはすでにディーゼル直噴の基準であり、セレクターニックオートマチックトランスミッションは日常の運転にさらなる快適性をもたらしました。デュアルゾーンクライメートコントロールや、ラインナップで利用可能な運転支援システムなどの要素は、すべての旅をよりシンプルで快適にすることを目指すプレミアムカーとしての使命を示していました。
競合
ランチア・デルタは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、BMW 1シリーズといった直接のライバルと同じ土俵で戦ってはいませんでした。彼らが技術的な完璧さやスポーティさを追求する一方で、デルタは異なる魂を提供しました。その真の競争相手は、アルファロメオ・ジュリエッタやシトロエン・DS4のように、独創性、快適性、そして他とは違う感情的なデザインで心を掴もうとする車でした。
結論
ランチア・デルタは単なる移動手段以上のものであり、情熱的な選択です。日常の中に美しさを見出し、多用途性を犠牲にすることなく快適さとスタイルの安息の地を求める人のための車です。年月が経ってもそのデザインは新鮮であり、差別化と車内の幸福感に焦点を当てたその価値提案は、その他大勢の一人になりたくないドライバーにとってユニークな選択肢となります。