Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
27,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、スタイル、快適さ、そして紛れもないイタリアのタッチに焦点を当て、伝説的な名前を復活させようとする大胆な試みであり、情熱をかき立てる車です。単なる移動手段ではなく、意思表示であり、従来のコンパクトカーの海の中でエレガンスをもって際立つデザイン作品であり、その時代の数少ない車が伝えられる感情を呼び起こします。
運転体験
ステアリングを握ると、1.6マルチジェット120HPエンジンは滑らかで決然としたレスポンスを提供します。非常に低い回転数からの300Nmのトルクは、市街地でも高速道路でも、機敏で快適なドライブを保証します。セレクターオートマチックギアボックスは、流れるような変速で快適性を優先し、リラックスした穏やかな旅行体験を生み出します。極端なスポーティさを目指すのではなく、静けさと充足感のある雰囲気にあなたを包み込み、驚くほどの遮音性で風景や同乗者との時間を楽しむことができます。
デザインと美学
これこそがデルタがどうしようもなく魅了する点です。そのデザインはイタリアのエレガンスへの賛歌であり、動く彫刻です。印象的なフロントグリル、ボディを流れる流麗なライン、そして前衛的なLEDテールライトを備えたリアは、ユニークで時代を超越したシルエットを生み出します。人目を引かずにはいられない車であり、誰もが振り返り、ため息をつかせます。インテリアは高品質な素材と包み込むようなデザインであなたを迎え、気品とセンスに満ちた特別な空間、つまり走るラウンジにいるような気分にさせてくれます。
技術と特徴
当時としては、ランチア・デルタ・プラティーノは快適性を追求した技術に重点を置き、充実した装備を誇っていました。効果的なデュアルゾーン・クライメートコントロール、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムなどが特徴でした。現代のタッチスクリーンはありませんが、その装備は、都会の日常生活では贅沢品であるセレクターオートマチックトランスミッションの利便性を含め、すべての旅をより簡単で快適にするために設計されていました。
競合
デルタは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディA3、BMW 1シリーズといった確立された巨人と対峙しました。ドイツの競合他社が堅実さとより鋭いダイナミック性能を選んだのに対し、ランチアはデザイン、独自性、そして優れた乗り心地という異なるカードを切りました。純粋な性能よりも美しさや室内の雰囲気を重視する人々、目立ちたいと願う人々のための代替案であり、より感情的で特徴的なドライビング体験を提供しました。
結論
ランチア・デルタは心のための車であり、論理を超えて誘惑の領域に足を踏み入れる選択です。その忘れられないデザインと快適な乗り心地は、ユニークな体験をもたらします。最速でも最先端でもないかもしれませんが、多くの車が失ってしまったもの、つまり魂を持っています。それは自動車を理解する異なる方法を代表する未来のクラシックであり、すべての旅、すべての視線で感動を与えることができる芸術作品です。