Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.7l/100
排出
122g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
20,245€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta 1.6 Multijet 120 CV S (2013-2014)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なる車ではありません。それは神話の再来であり、クローンデザインで飽和した市場における意思表明です。最速やベストセラーを目指すのではなく、イタリアのエレガンス、快適さ、そして驚くほど広い室内空間を評価する人々を魅了することを目指しています。感情に直接訴えかける車であり、他とは違うことを敢えてしたコンパクトカーです。
運転体験
ステアリングを握ると、120馬力、300Nmのトルクを発生する1.6マルチジェットエンジンが低回転からスムーズで力強いレスポンスを提供し、リラックスしたドライブや長距離旅行に最適です。スポーツカーではなく、加速はプログレッシブで、シャシーは極端な俊敏性よりも快適性を優先しています。外部のストレスから隔離された、防音性の高いキャビンでアスファルトの上を浮いているような感覚です。すべてのカーブで記録を破るための車ではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
デルタが独自の輝きを放つのはここです。そのシルエットは芸術作品であり、ランチアの輝かしい過去を思い起こさせる印象的なグリル、フローティングルーフライン、そして純粋な彫刻のようなLEDテールライトを備えています。どの角度からも、心を奪うためにデザインされたディテールやカーブが現れます。室内は、スライド式ベンチシートのおかげで特に後部座席が広々としており、素材はライバルがほとんど匹敵できなかった豪華さと暖かさを伝えようとしています。
技術と特徴
巨大なスクリーンが登場する前の時代に考案されましたが、デルタは快適さと接続性に焦点を当てた技術的ソリューションを提供しました。音声操作による電話や音楽管理のためのBlue&Meシステム、デュアルゾーン・クライメートコントロール、総合的なトリップコンピューターなどを搭載していました。その最大の技術的偉業はマルチジェットエンジンにあり、当時としては効率的で洗練されたディーゼルエンジンで、優れた性能を犠牲にすることなく非常に低い燃費を達成しました。
競合
ランチア・デルタは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、アルファロメオ・ジュリエッタといったコンパクトセグメントの巨人たちと対決しました。ゴルフが完璧なバランスを、A3がプレミアムな地位を提供する一方で、デルタは独特のデザインと優れた室内空間というカードを切りました。同胞であるジュリエッタとの戦いは純粋なスタイルの戦いであり、デルタはアルファのよりスポーティなキャラクターに対して、よりブルジョワで快適なアプローチを提供しました。
結論
ランチア・デルタは情熱的な選択であり、他とは一線を画し、日々の生活の中で美しさを大切にする人のための車です。快適で、広々としており、今なお注目を集めるスタイルを持つ、卓越した旅の相棒です。最も合理的な選択ではないかもしれませんが、美的満足と快適さの満足を最も提供できる選択肢の一つです。魂を持つ車、車輪の上の最高のイタリアの一部です。