Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.8l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
23,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、神話的な名前の大胆な復活を象徴し、質実剛健さが支配するセグメントにおけるデザインと独自性への挑戦でした。それは単なる車ではなく、コンパクトカーの実用性とグランドツアラーの魂を融合させ、日常生活でイタリアのエレガンスを体験するための招待状であり、意思表明でした。
運転体験
ステアリングを握ると、1.6リッターマルチジェット120馬力エンジンは、低回転からの豊かなトルクにより、生命感にあふれ、驚くほどエネルギッシュに感じられます。力強く洗練された推進力を提供し、パワーとコントロールを感じながらの旅行に最適です。サスペンションは快適性を優先し、路面の凹凸を巧みに吸収し、車内に静寂な雰囲気を作り出します。極端なスポーティさではなく、リラックスした気品あるドライビングの喜びを追求しています。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。大胆なグリル、フローティングルーフライン、壮観なLEDテールライトで常識を打ち破った、走る芸術作品です。デルタのあらゆる角度がエレガンスと独創性をささやき、どの競合他社とも一線を画しています。高品質な素材と広々とした空間を持つ室内に座ると、特別な気分にさせてくれる、洗練された趣味の隠れ家、高級な雰囲気に包まれているように感じます。
技術と特徴
当時、デルタは車内の快適性と幸福感に焦点を当てた技術を提供していました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、高品質のサウンドシステム、スペースを調整できるスライド式リアベンチなどのスマートなソリューションを備えていました。ガジェットの先駆者ではありませんでしたが、その装備は哲学と完全に調和し、生活をより簡単で快適にするように設計されていました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、BMW・1シリーズといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルが技術的な完璧さと質実剛健さを追求する一方で、ランチア・デルタは感情とスタイルという別のリーグで戦っていました。単なる移動手段ではなく、圧倒的な個性を持つ欲望の対象を求める人々のための代替案でした。
結論
ランチア・デルタは心で選ぶ車です。イタリアンデザインへの賛歌であり、見るたび、運転するたびに、特別な感覚と美しさで報いてくれる車です。完璧ではありませんが、そのユニークなキャラクターと紛れもない魂は、この車をモダンクラシックにしています。違いを尊重し、自動車も芸術になり得ることを理解する人々のための車です。