Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.9l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
23,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、神話的な名前の復活を象徴しましたが、全く新しい魂を持っていました。ラリーの伝統から遠く離れ、このデルタはデザイン、快適さ、イタリアのエレガンスを通じて心を掴むために生まれ、競争の激しいコンパクトセグメントでユニークかつ洗練された選択肢として位置づけられました。
運転体験
ステアリングを握ると、1.6リッターのマルチジェット120馬力エンジンは、300Nmという豊かなトルクのおかげで、非常に低い回転数から活気に満ちていると感じられます。速度記録を求めるのではなく、快適で穏やかな旅を提供することを目指しています。そのサスペンションは乗り心地を絶妙に優先し、路面の凹凸を吸収し、すべての移動をリラックスした体験に変えます。快適性を犠牲にすることなく、道との特別なつながりを感じながら、疲れ知らずで長距離を走破できる車です。
デザインと美学
ここでデルタは芸術作品となります。そのボディは動く彫刻であり、ランチアの歴史を思い起こさせる大胆なグリル、フローティングルーフライン、そして前衛的なLEDテールライトを備えています。時代を感じさせず、今なお人々の視線を集め、ドイツのライバルたちがめったに達成できない感動を伝えます。室内は、高品質な素材と広々とした空間が迎える移動式ラウンジの雰囲気で、旅を楽しむように誘います。
技術と特徴
当時としては、デルタは注目すべき技術的装備を提供していました。効率的なマルチジェットエンジンに加え、路面を読み取って硬さを調整するアダプティブサスペンションや、時代を先取りしたパーキングアシストシステムなどを装備できました。デュアルゾーン・クライメートコントロールやハイファイ・サウンドシステムといった要素は、乗員の幸福のために設計された、より上位のカテゴリーの車に乗っているという感覚を強めました。
競合
ランチア・デルタは、フォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスと真っ向から競合するのではなく、独自のリーグで戦っていました。その真の戦いは無関心に対するものであり、アウディA3やBMW 1シリーズのような高級感を求めつつも、ラテンの魂と快適性や空間をより重視する顧客をターゲットにしていました。アルファロメオ・ジュリエッタやシトロエン・DS4のような車が後に続きましたが、デルタは圧倒的な個性を持つプレミアムコンパクトを提案した先駆者でした。
結論
ランチア・デルタは、何よりも美しさと独自性を重んじる人々のための意思表明です。ありふれた一台ではなく、個性と快適さ、そして恐ろしくエレガントな旅の相棒を求める人の情熱的な選択です。市場が常に理解したわけではありませんが、その遺産は勇敢な車であり、今日ではモダンで効率的、そして魅力に満ちたクラシックとして楽しまれるイタリアンデザインの聖域です。