Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.8l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
価格
19,590€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、伝説的な名前の大胆な復活を象徴し、質実剛健さが支配するセグメントにおけるデザインと独自性への賭けでした。これは単なる車ではなく、理屈よりも魂を魅了しようとするイタリアンデザインの表明であり、慣習から逃れたい人々にユニークな選択肢を提供します。
運転体験
ステアリングを握ると、120馬力の1.6マルチジェットエンジンは、300Nmという豊かなトルクのおかげで、非常に低い回転数から活気に満ちているのを感じます。滑らかかつ断固として加速し、高速道路での長距離旅行に理想的な相棒となります。そこでは、その落ち着きと快適性が際立ちます。極端なスポーティさを求めるのではなく、目的地が旅そのものと同じくらい重要であるファーストクラスの旅のように、快適でリラックスしたドライブを提供することを目指しています。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大の主張です。印象的なフロントグリルから傾斜したルーフライン、そして壮観なフローティングLEDテールライトまで、ランチア・デルタのすべてのラインは風によって彫刻されたかのようです。それは既成概念を打ち破る走る芸術作品であり、古びることなく注目を集め続ける車です。それを運転することは、単なる機能性を超えた美的体験であり、最高のイタリアンデザインの一部を運ぶことです。
技術と特徴
デルタの技術は快適性と効率性に焦点を当てていました。システムの心臓部は、可変ジオメトリーターボを備えた洗練されたマルチジェットエンジンであり、性能と燃費の間の見事なバランスを達成した当時のディーゼル工学の宝石でした。車内では、電動パワーステアリングやよく調整されたシャシーなどの要素が、乗員の幸福を優先し、安全で穏やかな運転体験を保証しました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、あるいは情熱的な従兄弟であるアルファロメオ・ジュリエッタのような確立されたライバルがいる市場で、ランチア・デルタは異なるカードを切りました。純粋なスポーティさやドイツのミニマリズムではなく、エレガンス、室内空間、そして圧倒的な個性で競争しました。隣人と同じ車を望まず、独自のキャラクターと魂を持つ車を求めるドライバーのための選択でした。
結論
ランチア・デルタは感情的な買い物であり、運転するのと同じくらい賞賛されるべき車です。5ドアコンパクトの実用性とイタリアンデザインの時代を超えた美しさとの完璧な共生です。最速でも最も機敏でもないかもしれませんが、それが提供する独占感と美的喜びは、スタイルと違いを評価する人々にとって忘れられない選択肢となります。