Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
200PS
トルク
320Nm
燃費
7.8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
230km/h
重量
1505kg
価格
31,290€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Platino 1.8 Di Turbojet 200 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なる車ではなく、意思表明です。予測可能なコンパクトカーの世界で、このイタリア車はブランドの輝かしい伝統を呼び起こす大胆なデザインと魂で登場します。エレガンスと個性が慣習に打ち勝つ、異なる視点から運転を体験するための招待状です。
運転体験
ボンネットの下には、200馬力の1.8 Diターボジェットエンジンが純粋な心臓部として搭載されています。非常に低い回転数から320Nmという印象的なトルクを発生させ、中毒性のある緊急性と魅惑的なサウンドであなたを前方にカタパルトします。0から100km/hまで7.4秒での加速は内臓に響く感覚です。そのシャシーは快適さと俊敏性のバランスを求めていますが、このデルタがそのパワーを発揮するのは直線や高速コーナーであり、コンパクトなフォーマットでグランドツアラー体験を提供します。
デザインと美学
デザインは它的名刺であり、最大の勝利です。ボディは象徴的なフロントグリルからリアまで彫刻的なエレガンスで流れ、夜に浮かぶ宝石のように見えるLEDテールライトが特徴です。人々の目を引く、走る芸術作品です。内部は豪華なイタリアンラウンジの雰囲気で、高品質な素材と、特にスライド式ベンチシートのおかげで驚くほど広い後部座席スペースを誇ります。
技術と特徴
プラティーノ仕様では、デルタはそのクラシックなスタイルと時代のテクノロジーを融合させています。強力な直噴エンジンに加え、すべての旅を快適にするための快適装備を備えています。電動パワーステアリング、6速オートマチックトランスミッション、そして包括的なインフォテインメントシステムがプレミアムな体験の基盤でした。ドライバーと乗客のためにテクノロジーが奉仕する洗練された環境を創造しようとする努力が感じられます。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ランチア・デルタはアウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲン・ゴルフの最高仕様モデルといった巨人たちと対峙しました。しかし、その真の精神的なライバルはアルファロメオ・ジュリエッタでした。ドイツ車が技術的な完璧さとほとんど臨床的な冷静さを提供する一方で、デルタは感情、独特のデザイン、そして独占性という別のリーグで戦っていました。
結論
ランチア・デルタは心のための車です。絶対的な実用性やドイツ製の信頼性の評判よりも、美しさと運転の楽しさを優先する、誤解された宝石です。それは広大な魂を持つ乗り物であり、残念ながら失われつつある自動車の理解の仕方を表すモダンクラシックです。それを所有することは情熱の行為であり、個性の主張です。