Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
200PS
トルク
320Nm
燃費
7.8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
230km/h
重量
1505kg
価格
32,890€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Platino 1.8 T-Jet 200 CV (2011)
一般的な説明
2011年のランチア・デルタは単なる車ではなく、慣習から逃れたい人々のための避難所であり、意思表明です。200馬力の1.8 T-Jetエンジンを搭載したこのイタリアのコンパクトカーは、単なる移動手段を超え、心と運転への情熱に直接訴えかける体験を約束します。
運転体験
ステアリングを握ると、デルタは生き生きとエネルギッシュに感じられます。非常に低い回転数から発生する320Nmのトルクの突き上げは、中毒性のある力強さであなたをシートに押し付け、オートマチックトランスミッションは滑らかかつ断固としてパワーを管理します。0から100km/hまで7.4秒で加速するのは、酔わせるような体験です。これは過激なスポーツカーではなく、コンパクトなフォーマットのグランドツアラーであり、素晴らしい路面追従性と、休息なくキロメートルを走り続けたくなる快適性を兼ね備えています。
デザインと美学
その美学は純粋な感情とイタリアの芸術です。象徴的なグリル、壮観なリアエンドに続く流麗なライン、そしてフローティングLEDテールライトを備えたボディは、今なお人々の視線を集める動く彫刻です。室内は、ポルトローナ・フラウのレザーのような高品質な素材と、あなたを包み込むデザインで、洗練され居心地の良い雰囲気です。このセグメントでは見つけるのが難しい豪華さと特別感を醸し出しています。
技術と特徴
当時としては、デルタは注目すべき装備を提供していました。先進的な直噴ターボエンジンに加え、プレミアム領域に位置づける快適性と安全機能を取り入れていました。オプションのアダプティブサスペンションと電動パワーステアリングシステムは、ダイナミズムと快適性を融合させる努力を示し、2011年の基準として洗練され、技術的に進んだ運転体験を提供しました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、BMW 1シリーズのようなドイツモデルの堅実さが支配する市場で、ランチア・デルタは独自のリーグで戦っていました。その精神における最も直接的なライバルは、デザインとイタリアンキャラクターへの情熱を共有するアルファロメオ・ジュリエッタでした。デルタは、優雅さと快適さをさらに提供することで差別化を図り、何よりもスタイルと個性を重んじる人々のための代替案として位置づけられました。
結論
ランチア・デルタ 1.8 T-Jetは、通のための宝石であり、心で選ぶ車です。デザイン、キャラクター、感覚が優先される自動車の理解の仕方を表しています。思い出を作る機械であり、ユニークでやりがいのある運転体験を提供する、カリスマ的でパワフルな旅の相棒です。偉大なイタリアンスタイルの本質を体現する未来のクラシックです。