Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
222km/h
重量
1505kg
価格
27,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
139.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、伝説的な名前の大胆な復活を象徴し、地味さが支配するセグメントにおけるデザインと独自性への賭けでした。強力な190馬力の1.9マルチジェット・ツインターボエンジンを搭載したこのバージョンは、その哲学の究極の表現です。イタリアンスタイルもシートに押し付けられるようなパフォーマンスも犠牲にしないコンパクトカーであり、他とは違うことを敢えてした魂を持つ車です。
運転体験
このデルタを運転することは、個性に満ちた体験です。ツインターボシステムのおかげで、わずか2000回転から400Nmのトルクが圧倒的な力で押し出し、追い越しを単なる形式的なものに変えます。0-100km/h加速7.9秒という数字がそれを物語っています。シャシーは快適でありながら機敏に感じられ、ステアリングは正確で、あらゆるカーブを楽しむように誘います。ディーゼルの効率性と真にスポーティなキックを組み合わせた、生きていることを実感させてくれるマシンです。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。ランチア・デルタのすべてのラインが「イタリアンデザイン」を叫んでいます。印象的なクロームのフロントグリルから、垂直なLEDテールライトで終わる傾斜したルーフラインまで、そのすべてが意図の表明です。それは動く彫刻であり、目立たないことを拒否し、今日でも通り過ぎるたびに人々を振り返らせる車です。高品質な素材と居心地の良い雰囲気を備えたインテリアは、ユニークな視覚的および触覚的な体験を完成させます。
技術と特徴
当時、デルタ・オーロはプレミアムな快適さを提供することを目指し、充実した装備を備えていました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、高品質なサウンドシステム、安全性と旅行の楽しさを向上させる運転支援機能などが特徴でした。オプションのアダプティブサスペンションと電動パワーステアリングシステムは、快適性を犠牲にすることなくダイナミクスを向上させる技術を統合する努力を示し、日常生活と長距離旅行のための完璧なバランスを生み出しました。
競合
当時、フォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディ・A3、BMW・1シリーズといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルたちが技術的な完璧さと地味さを追求する一方で、ランチア・デルタは感情という別のリーグで戦っていました。精神的な面での主な競争相手は、おそらくデザインとパフォーマンスへの情熱を共有していたアルファロメオ・ジュリエッタでした。デルタは単なる交通手段以上のものを求める人々のための選択肢でした。それは強力な心臓を持つデザイン作品でした。
結論
ランチア・デルタ 1.9ツインターボは単なる車ではありません。それは体験であり、車輪の上の宣言です。何よりも美学と感覚を重んじるドライバーのための心の選択です。ランチアが敢えて夢を見て、個性と卓越したパフォーマンスに満ちたユニークな製品を創造した時代を象徴しています。イタリアの自動車の美しさと情熱を体現する未来のクラシックです。