Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
222km/h
重量
1505kg
価格
32,690€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
139.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Platinum 1.9 Multijet Twinturbo 190 CV (2011-2012)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタはただの車ではありません。ドイツ製コンパクトカーの海におけるイタリアンデザインの意思表明であり、マニフェストです。パワフルな190馬力の1.9マルチジェットツインターボエンジンを搭載したこのプラチナバージョンは、高級セダンのエレガンスと5ドアの実用性を融合させるというアイデアの集大成を体現しています。このデルタを運転することは、ランチアが大胆であり、情熱をかき立て、誰もが無関心ではいられない魂を持つ車を創造した時代を追体験することです。
運転体験
ステアリングを握ると、その感覚は強烈でやりがいのあるものです。このデルタの心臓部であるツインターボディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から途方もない力で押し出し、シートに体を押し付ける400Nmのトルクを発生します。加速は力強く直線的で、まるでガソリンエンジンのように、稲妻のような追い越しと機敏な運転を楽しむことができます。快適性に重点を置いているにもかかわらず、そのシャシーは安定感と安心感があり、素晴らしい静粛性と快適性で高速道路を何マイルも走り抜ける自信を与えてくれます。純粋なスポーツカーではありませんが、コンパクトなフォーマットのグランドツアラーであり、毎回の旅でパワフルで特別な気分にさせてくれます。
デザインと美学
デザインは、間違いなく、その最もエキサイティングな名刺です。流れるような彫刻的なボディライン、象徴的なフロントグリル、そして何よりも夜に浮かんでいるように見えるLEDテールライトは、これを走る芸術作品にしています。内部は純粋なイタリアの高級感が漂います。しばしばポルトローナ・フラウのレザーとアルカンターラで装飾されたシートは、スライド式ベンチのおかげで特に後部座席が驚くほど広々とした空間であなたを歓迎します。素材の感触からアンビエント照明まで、すべてのディテールが、競合他社の冷たさとはかけ離れた、ユニークで洗練された雰囲気を創り出すように設計されています。
技術と特徴
そのオートクチュールのような外観の下に、デルタは当時としては先進的な技術を隠していました。エンジンのシーケンシャルツインターボシステムは、即時の応答と驚くべき効率を保証する偉業でした。さらに、「アブソリュート・ハンドリング・システム」のようなシステムを装備していました。これは、安全性と運転の楽しさを向上させるためにアクティブステアリングと連携して機能する進化したスタビリティコントロールです。オプションのアダプティブサスペンションや、マイクロソフトと共同開発したBlue&Meインフォテインメントシステムなどの機能は、スタイルが革新と相反するものではないことを示し、モダンでコネクテッドな運転体験を提供しました。
競合
当時、ランチア・デルタは、アウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲン・ゴルフといったプレミアムコンパクトセグメントの巨人たちと対峙しました。しかし、その戦いは同じ土俵で行われたわけではありません。ドイツのライバルたちが地味さ、ミリ単位の完璧さ、あるいは純粋なスポーティさを追求する一方で、デルタは異なるものを提供しました。ラテン的な性格、心を奪うデザイン、そしてそれを上位セグメントに近づける快適性と高級感のレベルです。それは、目立ちたいと願う人々、スパルタ的な機能性よりも美しさと感情を重んじる人々のための選択でした。
結論
ランチア・デルタ 1.9ツインターボは単なる車以上のものです。それは感情的な体験です。壮大なデザインと顔に笑みを浮かべるパフォーマンスを諦めることなく、日常生活のための実用的な車を持つことができるという証です。伝説的なブランドの白鳥の歌を象徴し、今日でもなお人々の注目を集め、心を掴む、勇敢で個性あふれる車です。これは通のための逸品であり、自動車もまた芸術であり得ることを思い出させてくれる未来のクラシックです。