Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
222km/h
重量
1505kg
価格
26,076€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
139.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 CV Platinum (2012-2013)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、しばしば予測可能だったコンパクトカーセグメントにおける新鮮な風であり、イタリアンデザインの息吹でした。190馬力の1.9マルチジェット・ツインターボエンジンを搭載したこのバージョンは、ただの美形ではなく、何よりも個性と品格を重んじる人々を魅了することを目指した、力強い感情を約束する強力な心臓部でした。
運転体験
ステアリングを握ると、デルタはエネルギーの奔流を隠した静かな力のように感じられます。ツインターボエンジンは低回転から見事な力で押し出し、400Nmのトルクを線形で中毒性のある方法で提供します。純粋なスポーツカーではありませんが、7.9秒の加速はあなたをシートに押し付け、追い越しを単なる手続きに変えます。驚くほどの快適さと常に笑顔をもたらすパワーの余裕で、何マイルも走り続けるための車です。
デザインと美学
デルタのデザインはその魂であり、最大の主張です。セダンのエレガンスとクーペの大胆さを融合させた、走る彫刻です。象徴的なグリル、側面を流れる流麗なライン、そして垂直のLEDテールライトと浮いているように見えるCピラーを持つリアエンドは、紛れもない時代を超えたシルエットを生み出します。古びることなく、今なお人々の視線を集め、ファミリーコンパクトカーが芸術品になりうることを証明する車です。
技術と特徴
そのオートクチュールのような外観の下に、デルタは当時としては先進的な技術、特にメカニズムを隠していました。シーケンシャルツインターボチャージャー付きのディーゼルエンジンは工学の宝石であり、抑えられた燃費で卓越したパフォーマンスを提供しました。インフォテインメントシステムは最先端ではありませんでしたが、プラチナムのような上級グレードでは、常に快適で洗練された旅行体験を優先し、高いレベルの快適性と装備を提供しました。
競合
市場での地位を確立するため、ランチア・デルタは強力なライバルと対峙しました。アルファロメオ・ジュリエッタのスポーティな心臓部、アウディA3とBMW 1シリーズの落ち着きとプレミアム品質、そしてボルボC30のオルタナティブなデザインと直接競合しました。それらに対し、デルタは独占性、優れた室内空間、そして紛れもなくイタリアンなデザインというカードを切りました。
結論
ランチア・デルタ 1.9ツインターボは心のための車であり、意思表明です。最も合理的でも最も売れた選択肢でもありませんが、最も特別でカリスマ的な選択肢の一つです。イタリアの美、個性あふれるエンジンを運転する喜び、そして他とは違うものを所有する満足感を表しています。今日、コンパクトカーにスタイルと魂を求める人々にとって魅力的な選択肢として明らかになる、誤解された宝石です。